A múlt héten két kínai, elektromos autózásban érdekelt óriásvállalat állapodott meg egymással az akkumulátorcsere-állomások fejlesztéséről, és a rendszer szabványosításáról. Közben a Segway óriási visszahívást rendelet el menet közben összeroskadó, balesetveszélyes rollerei miatt. Az is kiderült, hogy Kaliforniában már több az elektromos autótöltőpont, mint a hagyományos üzemanyagkút-oszlop.
BLOG
Beálláskor a 200E busz segge néha kicsit eltart a padkától a reptérnél, mert a shuttle-kisbuszok, mit tesz Isten, kicsit hosszabbak, mint a nekik kijelölt parkolóhelyek.
Bogotá az 1990-es években a magas közúti halálozási számokkal küzdött, ám a város akkori polgármestere szokatlan, mégis hatékony megoldással állt elő: pantomimeseket vezényelt az utcákra rendőri feladatok ellátására. Meglepő módon a balesetek száma ezután tényleg jelentősen csökkent.
Tovább Kolumbiában bohócok segítségével csökkentették a halálos balesetek számát
Van egy-két olyan, nem igazán a mobilitáshoz kapcsolódó árucikk, aminek beszerzése sokunk fejében összekapcsolódott a benzinkutakkal; zsákos jég, virágföld, faszén grillezéshez. Nemrég találtunk egy újabb termékcsoportot, ami tipikus benzinkúti cuccá válhat.
Az eheti beszámolóba különféle rekordok kerültek, kezdve azzal, hogy az utóbbi évtizedekben sosem volt annyire tiszta London levegője, mint most, ami a városvezetés szennyező autókat sújtó intézkedéseinek köszönhető Kaptunk hírt a világ legerősebb, nem hidraulikus emelőkarjáról, a BYD-tól pedig várható egy bejelentés, az új, 1000 voltos, 1000 kW-os teljesítményű brutális gyorstöltőjük kapcsán.
Eddig azt hallottuk, a körforgalom a legjobb, ha biztonságos kereszteződést kell létesíteni. Felső-Ausztriában viszont most épp egy körforgalmat alakítanak át a szaporodó balesetek és a kaotikus csúcsforgalom miatt lámpás kereszteződéssé.
Tovább Nem mindig a körfogalom a nyerő – legalábbis Ausztriában így gondolják
Az autóvezetés közbeni mobiltelefon-használat hamarosan a német büntetőjog könyveiben találhatja magát – méghozzá a legsúlyosabb közlekedési vétségek között. A szakértők javaslata szerint a jelenlegi szabályozás, mely csupán pénzbírságot és büntetőpontot von maga után, nem elegendő a probléma kezelésére.
Megállni tilos, de tényleg: elsőre talán feleslegesnek tűnhet egy totális tilalmat tovább erősíteni, pedig a Nagy-Britanniában és Írországban alkalmazott különleges burkolati jeleknek nagyon is van értelmük.
Valószínűtlen külsejű, de irgalmatlanul erős, önjáró, kétkerekű bányagéptől a vízfelszín felett repülő, utasszállító elektromos hajón át a brutális tempóra képes, őrült villanyrollerig mindenféle furcsa jószág került az eheti összefoglalóba.
Belesajdult a jogérzékünk a válaszba, amit egy bejelentésünkre adott a Magyar Közút, ráadásul a saját gyakorlatuknak is ellentmond a szerintünk felesleges tábla létének furcsa indoklása.
Tovább A Magyar Közút meglepő állásfoglalást adott egy lakott terület előtti táblával kapcsolatban
Ezen a héten a 100 tonnás, akár hálózatról is üzemeltethető elektromos darutól a segédmotorkerékpáros jogosítvánnyal is vezethető, apró városi kisautótól a furcsa, egykerekű, terepi, elektromos málhásszamárig tart a merítés.
Debrecenbe kéne menni, 40-nel kéne menni, de senki nem megy annyival a 4-es út bővítésének munkaterületein. Ez érthető, mert ezeken a szakaszokon többnyire csak korlátozó táblák vannak, munka pedig nincs.
Az osztrák A1-es autópálya mellett olyan e-autó-töltő komplexum működik, amilyet nemhogy nem láttunk még sehol máshol, de el se tudtunk volna képzelni.
Az elmúlt héten videót láthattunk a világ talán első valóban autóformájú elektromos repülő autójáról, ami annyira valóságos, hogy már előrendelések is vannak rá és a sorozatgyártás is beindul ebben az évben. Közben a Mercedes csak közúton tesztel, de egy más szempontból érdekes megoldást, a szilárdtest akkumulátort. Végül az is kiderül, hogy a Tesla-tulajdonosok is képesek egymás torkának esni, ha nem tudják eldönteni, ki következik a sorban a töltőpontnál. Rajtuk a jövőben egy gyári applikáció segíthet.
Márciusig akciós a villany a szolnoki Auchannnál!
Tovább Ennyire olcsón ilyen gyorsan ritkán tölthetsz elektromos autót!
Az ijesztő esetben a zebra-gyerek-busz-Mondeo kvartett mellett volt még egy fontos tényező: a buszmegálló.
Tovább A minapi zebrás majdnem-gázolás után a fővárosnak is lenne tennivalója!
A fővárosi közlekedésszervezés csúcsra járatta a kerékpár-centrikusságot ennek a kb. 4,5 méter hosszú kerékpárútnak a kialakításánál.
Tovább A Komjádi mellett megtaláltuk a világ talán legrövidebb bicikliútját
Komoly problémát okoznak a tolvajok a Tesla töltőállomásain is, így rafinált megoldással próbálják ellehetetleníteni a kábellopást a márka töltőoszlopainál. Új elektromos haszonjárművek érkeznek 2026-tól a Renault-tól. Végül, egy izgalmas, ha akarom motor, ha akarom motorosszán jellegű jármű került az eheti zöld összefoglalóba.
A minap egy torlódásban az M0-n bedobozoltak a kamionok a legbelsőbb sávban - ez nálunk sem szabályos, de lehetne egyértelműbb a tiltása.
Az egykori szovjet autókereskedelmi cég reklámtáblája alighanem örökké ott díszeleg majd a Bem rakparti ház tetején.
A neurodiverz emberek – például az autizmussal, ADHD-val, diszlexiával vagy diszkalkuliával élők – másképp dolgozzák fel az információkat és másképp reagálnak a környezetükre. Ezt figyelembe kell venni a járművezető-oktatásban is.
Ezen a héten kicsiben kezdünk, a Husqvarna elektromos, de izmos fűnyíró robotjával, majd egy igazi elektromos erőművésszel folytatjuk, ami egy kikötőben dolgozik: vasúti kocsikat mozgat és kötöttpályán is képes mozogni. Végül egy alacsony fenntartási költségű, gyerekeket szállító óriás következik, egy villany-iskolabusz.
Ezen a héten két önjáró, elektromos gép is bekerült a válogatásba. Egyikük egy irgalmatlan teljesítményű, mobil töltőállomás, amely a hálózattól távol dolgozó munkagépek energiaellátását képes elvégezni, de a platformra akár olyan kiegészítők is felszerelhetők, amelyekkel a munka is elvégezhető. A másik gépcsoport a repülőtereken dolgozhat kezelőszemélyzet nélkül. Végül pedig egy érdekes rekord is olvasható, amit egy elektromos Porsche ért el.