Bejelentek egy problémát
Bejelentek egy problémát
Egy év alatt 16 496-ra emelkedett a súlyos e-roller balesetek száma Németországban, a TÜV-Verband sürgős intézkedéseket szorgalmaz.
Az elektromos rollerek elterjedése Európában mindenhol látványos romlást hozott a baleseti statisztikákban. A tagállamok közlekedéspolitikai vezetése nem egységesen kezeli a pro...
2,5 millió forint volt egy 3 km-es ittas autózás teljes költsége. Az alkohol lebomlásáról alkotott tévedések évente ezreket küldenek utánképzésre.
Leginkább az autósok, de a gyalogosok, kerékpárosok is nagy arányban tisztelik a piros lámpát. A tilos fényjelzés legkevésbé az elektromos rollereseket érdekli.
Valahol valami nagyon félrecsúszott abban a rendszerben, ahol egy 26 kilós villanyrollerre kell kötelező biztosítás, többmázsás, kerékpárnak csúfolt cargobringákra pedig nem.
A nemzeti kormányok maguk szabályozzák az elektromos rollerezést - ha egyáltalán. A Európai Közlekedésbiztonsági Tanács szerint erre jóval többre lenne szükség, főleg, hogy egyr...
Néhány tipp autósnak, kerékpárosnak, rolleresnek, gyalogosnak, hogy csökkenhessenek a balesetek. Egyszerű dolgok ezek.
Az e-rolleresek kétszer annyi baleset okozói, mint áldozatai. Ennek számos oka van, mint például a figyelmetlenség, a túl bátor sebesség-megválasztás vagy a védőfelszerelések ne...
Érdekes felvételt kaptunk, amelyen egy bátor rolleres tíz másodpercen belül három nagyon komoly közlekedési szabályt is megsértett.
30-as zónák pro és kontra. Elvakít a nap? Az ügyészséget nem érdekli. Gyorshajtás, vakmerőség, kerékpárosok: a legnagyobb problémák Ausztriában. Münchenben nem csak a büntetés e...
Túl nehezek az elektromos autók ahhoz, hogy a szalagkorlát, mint utolsó esély megállítsa őket. A buszsávokat nem tiszteljük. Egyelőre nem mondhatjuk, hogy az e-roller veszélyese...
Hogyhogy ez a banális probléma az elektromos rollerekkel eddig nem tűnt fel sem a közlekedési hatóságoknak, sem a rollerezőknek?