A német fővárosban 41 érintett útból 23-on már nem indokolja a lassabb haladást a levegő minősége. Éjszaka viszont 230 km-en marad a korlátozás.
Bár általában nem kedveljük a települési átvezető főutak forgalmának lassítását a települési 50-es korlátozásnál nagyobb mértékben, a Zala megyei Batyk közepén lévő kanyart bizt...
Csodálatos német innováció: használjuk reklámüzenetek átadására azt az időt és figyelmet, amit a járművezetőknél felszabadít a röhejesen alacsony sebességkorlátozás.
Ironikus, hogy a vicc, amikor mindenki szembejön az autópályán, egyre gyakrabban alkalmazható azokra, akik az autópályákat, közutakat üzemeltetik.
A jövőben a németországi önkormányzatok könnyebben tudnak majd kerékpárutakat és buszsávokat kialakítani. Az átfogó 30 km/h sebességkorlátozás továbbra sem lesz egyszerű. Elfoga...
Érdekes és néhány helyen Budapesten is alkalmazhatónak tűnő megoldás a változó irányú sávos főút. Lehangoló és látszólag teljesen indokolatlan a 30-as korlátozás egy olyan mellé...
Több európai nagyváros vezetője azért kampányol, hogy ők dönthessenek a 30-as korlátozásokról. USA-ban bevezettetnek egy kötelező kelléket, mely emberi életeket menthet. Egyszer...
Egyre több az e-bringás baleset. A kutyákat - nincs mese - ketrecben/ládában kell szállítani! Felmérés arról, hogyan parkolunk, azaz mitől stresszelünk leginkább. Az osztrák vár...
Sejtjük, mire gondolt az út kezelője, vagyis egy kistelepülés önkormányzata, amikor kirakta ezeket a 30-as táblákat, de a végeredmény így is rém hülyén néz ki.
30-as zónák pro és kontra. Elvakít a nap? Az ügyészséget nem érdekli. Gyorshajtás, vakmerőség, kerékpárosok: a legnagyobb problémák Ausztriában. Münchenben nem csak a büntetés e...
A britek - úgy tűnik - az amerikaihoz képest más utat követnek az autonóm autókkal okozott balesetek jogi megítélésében. Az olasz rendőrség rákapcsolt, többet vannak az utakon, ...
Frankfurt belvárosának egyes részein 20 km/h lesz a max. Kínai autópályákon lézerfénnyel próbálják éberen tartani a sofőröket. Egyes francia autópályákon kiiktatják a fizetős ka...