Az ország legforgalmasabb autópályájának felújítása még minimum négy éven át fog tartani. Ez már elég sok idő ahhoz, hogy ne csak a szerencsére bízza az életét, aki erre jár, hanem tudatosan, fejben felkészülve vágjon neki az M1-es meghódításának ebben a kaotikus korszakban. Ebben próbálunk meg segíteni.
BLOG
Debrecenbe kéne menni, 40-nel kéne menni, de senki nem megy annyival a 4-es út bővítésének munkaterületein. Ez érthető, mert ezeken a szakaszokon többnyire csak korlátozó táblák vannak, munka pedig nincs.
Ilyen az, amikor egy autópálya meghibásodik, a kivitelező pedig garanciában javítja. Szerencsére az M30-ast nem kell visszavinni a boltba a szervizelésre.
Tovább Garanciális hiba az M30-ason: így fogja kijavítani a STRABAG
A közutasok azt kérik, hogy lassítsunk, amikor elmegyünk mellettük. Persze ehhez az is kell, hogy észrevegyük, ha ott vannak az út mellett, tehát figyelnünk is kell.
Gyönyörű fotón láthatjuk, ahogy az útfelületben kialakított formába önti vödörből a jómunkásember a lekophatatlan zebracsíkot.
Tovább A hatvanas években még az örökkévalóságnak készültek Budapesten a zebrák
Címkék
Legutóbbi bejegyzések
- Így éld túl az M1-est! jan. 29.
- A hazai forgalomszabályozás legcsüggesztőbb rossz gyakorlata az útépítések indokolatlan túlkorlátozása febr. 28.
- Garanciális hiba az M30-ason: így fogja kijavítani a STRABAG szept. 27.
- Nem olyan jó az út mellett dolgozni, ha közben a bója túloldalán 60 helyett 70-80-90-nel zúgnak el az autók jún. 18.
- A hatvanas években még az örökkévalóságnak készültek Budapesten a zebrák nov. 8.