A BYD Sealion 7 egy csinos, gyors, tágas középkategóriás crossover, meggyőző technikai paramétereihez, kényelméhez és méretéhez képest remek áron. Persze ettől még nem olcsó: még ez a remek ár is minimum húszmillió forint.
Tovább Megérkezett a magyar piacra a legnagyobb fordulatszámú motorral szerelt elektromos autó
Összkerekes univerzális családi autó, télen, hóban: ebben a műfajban és ilyenkor érvényesülnek a legjobban a 4x4-gyel kiegészített plug-in hibrid hajtás előnyei.
Új BYD-k a magyar piacon: a konnektoros hibrid Seal U kényelmes és praktikus, a Tang pedig nagyon messzire tud vinni 7 utast csak villannyal.
A globalizációt nem is lehetne ennél jobban illusztrálni: otthon beülünk egy kínai autóba, majd egy litván bank virtuális kártyáját használva elautózunk Ausztrián és Németországon át Párizsig, használva közben német, holland, olasz és mindenféle egyéb töltőállomásokat.
Tovább Villanyautóval Párizsba: egy kis BYD-vel is meg lehet csinálni
Nem mindenki örül a BYD magyarországi gyárának, főleg azok nem, akik közvetlen szomszédai lesznek az ipari parknak és az ehhez tartozó, hamarosan megépülő elkerülőútnak. Íme a véleményem és az én értelmezésem a város legújabb bővüléséről, szegedi lakosként.
Tovább Jogosan panaszkodik a lakópark a szegedi BYD autógyár építése miatt?
Ezen a héten nem csak a villamos, hanem az elektromos buszokról szóló hír is aluszik, így csak villanyautóval foglalkozunk. Széles a skála, a rémes orosz szörnyetegtől a világjáró Nissan-on át a legújabb magyar autógyárig. Ami ráadásul kínai.
Van egy autó, pontosabban Atto, aminek az ajtaján a térképzseb nem csak arra való, hogy dolgok legyenek belerakva, hanem zenélni is lehet rajta.