Eddig azt hallottuk, a körforgalom a legjobb, ha biztonságos kereszteződést kell létesíteni. Felső-Ausztriában viszont most épp egy körforgalmat alakítanak át a szaporodó balesetek és a kaotikus csúcsforgalom miatt lámpás kereszteződéssé.
Tovább Nem mindig a körfogalom a nyerő – legalábbis Ausztriában így gondolják
Az osztrák A1-es autópálya mellett olyan e-autó-töltő komplexum működik, amilyet nemhogy nem láttunk még sehol máshol, de el se tudtunk volna képzelni.
A járdaszegélyek komoly baleseti kockázatot rejtenek a kerékpárosok számára. Cselekedni kell az osztrák közlekedésbiztonsági szervezet szerint, illetve már most is jelentősen lehetne csökkenteni a veszélyt.
Úgy tűnik, sikeres az osztrák kampány a figyelemelterelt vezetés visszaszorítására; a magyar közlekedésbiztonságért felelős szervezetek számára is példaértékű, hogy lehetséges eredményesen kezelni sok-sok baleset elsődleges, valódi okát.
Tovább A „Park & Write” kampány nagyobb biztonságot nyújt az osztrák autópályákon
A szakértelem hiánya, a kapkodás és az elavult szabályozás a fő ok, amiért lepottyannak a szállítmányok. És mi lesz, ha még jönnek az önvezető teherautók is?
A drogos befolyásoltság nehezebben deríthető ki közúti ellenőrzésen, éppen ezért az így vezetők töredéke bukik le Ausztriában (is).
Tovább Ijesztő osztrák tanulmány: sokan vezetnek drog hatása alatt
A legdurvább az autóelkobzás, de a 7500 eurós bünti sem kalapdobálós.
Tovább Ausztria: plusz húsznál bedurvul a gyorshajtási bírság
Az osztrák autópálya-fenntartó megerősíti gyorsreagáló erőit. Mert ott van olyan is. Egy kísérleti projekt keretében új motorkerékpáros egység támogatja a forgalomirányítókat - akik eleve sokkal többek annál.
Tovább Motoros osztag támogatja a bécsi és salzburgi forgalomirányítókat
Az osztrák autópályakezelő kutatása rámutat, hogy nem a gyorshajtás a legfőbb mumus a sztrádabalesetek hátterében.
Tovább A figyelemelterelés a balesetek első számú oka az osztrák autópályákon
Naponta két autó-fa baleset történik Ausztriában, sok a halálos kimenetelű. Az okokat vizsgálták.
Júliustól új kütyük lesznek kötelezőek minden új autóban - mire érdemes figyelni? Kísérlet: Ausztriában buszsáv lesz egy tiroli autópályán. Brüsszelben állítólag bejött a forgalomcsökkentés.
Egyre több az e-bringás baleset. A kutyákat - nincs mese - ketrecben/ládában kell szállítani! Felmérés arról, hogyan parkolunk, azaz mitől stresszelünk leginkább. Az osztrák városok szabadabban 30-azhatnak.
Tovább Az e-bringás balesetektől a kutyákkal utazásig – heti közlekedésbiztonsági összefoglaló
Több balesetet okoznak a kezdő villanyautósok. Legyenek négyszínűek a közlekedési lámpák az "önállósodó" autók miatt? Hogyan kezdhetik biztonságosan az új szezont a motorosok? Nagyobb követési távolság betartását kérik az összes osztrák autópályára kivetített üzenetben.
Ausztriában szigorítottak - akár az autót is bukhatjuk. Magyarországon azt mondják, jobb a közlekedésbiztonság, mint látszik. Németországban jobban odafigyelnének. Újított a Waze, és az osztrák autópálya-kezelő is. Teherbringákat hívnak vissza.
Tovább Az autó elkobzásától a Waze újításáig – heti közlekedésbiztonsági összefoglaló
Sok úton dolgozó sérül meg a figyelmetlen autósok miatt. Számos baleset oka volt tavaly a kis követési távolság - de hogy kell jó követési távolságot tartani? Mire figyeljenek az idős sofőrök a szakértők szerint? ADA nyáriabroncs-teszt. "Repülő" híd Ausztriában, mellyel sokat spórolnak.
Elismerem, hogy csak lazán kapcsolódik a Traffix tematikájához, de mivel pont egy autós túrán vettem észre a borautomatát és a kocsival álltam meg lefotózni, azért talán belefér.
Csodálatos paradoxon egy osztrák önkiszolgáló benzinkúthálózaton: kell a mobil a tankoláshoz, de nem használhatod a mobilt!
Napi abszurd: hatalmas tököket előztünk az osztrák Déli Autópályán.
Az Ablaktörlőlapátfarkú Esőbencsóváló egy Pom-Pom-figura is lehetne, pedig csak egy vicces matricaötlet ferdehátú autókra, kombikra, SUV-okra.
Tovább Autómatrica-kreativitási gyöngyszem: farkcsóváló kutya a hátsó szélvédőn