Bejelentek egy problémát
Bejelentek egy problémát
Nemrég valahol, valahogy egy közlekedésről szóló beszélgetésben szóba került: némely országokban peremezettek a közlekedési táblák, nem sík lapok, mint nálunk. Hogy ennek mi az ...
Ilyen az, amikor működik a bedugult autópályán a "mentőfolyosó" kialakítása. Kár, hogy át kell lépni a határt nyugat felé, ha ilyet akarunk látni, pedig ennek itthon is pont így...
Grazi kutatók állítják: egy egyszerű zöld lámpa az autó elején akár 17%-kal csökkentheti a balesetek számát a kereszteződésekben.
Eddig azt hallottuk, a körforgalom a legjobb, ha biztonságos kereszteződést kell létesíteni. Felső-Ausztriában viszont most épp egy körforgalmat alakítanak át a szaporodó balese...
Az osztrák A1-es autópálya mellett olyan e-autó-töltő komplexum működik, amilyet nemhogy nem láttunk még sehol máshol, de el se tudtunk volna képzelni.
A járdaszegélyek komoly baleseti kockázatot rejtenek a kerékpárosok számára. Cselekedni kell az osztrák közlekedésbiztonsági szervezet szerint, illetve már most is jelentősen le...
Úgy tűnik, sikeres az osztrák kampány a figyelemelterelt vezetés visszaszorítására; a magyar közlekedésbiztonságért felelős szervezetek számára is példaértékű, hogy lehetséges e...
A szakértelem hiánya, a kapkodás és az elavult szabályozás a fő ok, amiért lepottyannak a szállítmányok. És mi lesz, ha még jönnek az önvezető teherautók is?
A drogos befolyásoltság nehezebben deríthető ki közúti ellenőrzésen, éppen ezért az így vezetők töredéke bukik le Ausztriában (is).
A legdurvább az autóelkobzás, de a 7500 eurós bünti sem kalapdobálós.
Az osztrák autópálya-fenntartó megerősíti gyorsreagáló erőit. Mert ott van olyan is. Egy kísérleti projekt keretében új motorkerékpáros egység támogatja a forgalomirányítókat - ...
Az osztrák autópályakezelő kutatása rámutat, hogy nem a gyorshajtás a legfőbb mumus a sztrádabalesetek hátterében.