Az e-rolleresek kétszer annyi baleset okozói, mint áldozatai. Ennek számos oka van, mint például a figyelmetlenség, a túl bátor sebesség-megválasztás vagy a védőfelszerelések nem viselése.
BLOG
Olaszországban sisak nélkül száguldoztak egy 6-8 éves korú gyerekkel. Megpróbálják megtalálni a robogó vezetőjét, aki magára azért vigyázott.
Tovább Robogóval, 120-szal, gyerekkel, sisak nélkül: Olaszország kiakadt
Elég bonyolult a sebességkorlátozások rendszere Spanyolországban, de a többi szabályt is érdemes átfutni, ha autózunk arrafelé.
A legdurvább az autóelkobzás, de a 7500 eurós bünti sem kalapdobálós.
Tovább Ausztria: plusz húsznál bedurvul a gyorshajtási bírság
26 új traffipaxot élesítenek a következő hetekben Budapesten. Ezek összesen 46 sávot figyelnek majd.
Walesben 20 mérföld/h-t vezetettek be tavaly az utak harmadán. Az autósok felét érdekli.
Tovább 20 mérföld/órás sebességkorlátozás: az autósok több mint fele csökkenti a sebességet
500 kamera figyel már az Adria felé. Még börtönbe is kerülhetünk, ha nagyon sietünk.
Tovább Horvátországban durván ráerősítenek a sebességellenőrzésre
Ha egy 40-es táblánál gyakorlatilag soha senki nem lassít le 40-re, akkor a járművezetők a hibásak, vagy az, aki a táblát kirakta?
Hol van a legtöbb közlekedési baleset a világon? Hogy teljesítenek a budai traffipaxok? Melyek Magyarország legveszélyesebb útjai? EU-s szintre vinnék a jogsik még szigorúbb bevonását. Csökkentik a tempót néhány városi autópályán Franciaországban. Több a dugó a német Autobahnokon. És miért nincsenek hamutartók az új autókban?
Egy városi hídon, záróvonalon át, utánfutóval, túl gyorsan: aki így előz, az más gazságokra is képes!
Tovább Ezt az előzést inkább ne csináljátok a Mercedes sofőrje után!
Pszichológusok szerint van 4 fő ok a gyorshajtásra. A németországi kerékpárokra lehetséges, hogy engedélyezik az indexet. Mit tegyünk csúszós úton. Miért ne (azaz tényleg NEEEE) üljünk betegen a volán mögé?
A sok kütyüzés az autóban, gondolva itt az egyre nagyobb kijelzőkre, ellenünk fordulhatnak. Az asszisztensek pedig nem mentik meg az életünket. Németországban inkább a bevételre hajtanak a traffipaxokkal a közlekedésbiztonságra nevelés helyett? Meddig marad bennünk az alkohol? Tovább mint (az akár józanul is) gondolnánk.
A kis gyorshajtásokat nem büntetik pontokkal januártól Franciaországban. A tinédzsereket nem érdemes sokkolni - valószínűleg nem lesznek ettől biztonságosabb sofőrök. Nagy-Britanniában két év múlva már önvezető autók száguldhatnak az autópályákon. Mit tegyünk, ha párás a nyomorult ablak az autóban?
Volt itt minden: villámgyors autós üldözés az autópályán, helikopteres egységek bevetése, trükközés, hőkamera, futkározás az erdőben...