Bejelentek egy problémát
Bejelentek egy problémát
Indiában a hatóságok érzékenyítése ellenére is rengetegen motoroznak bukósisak nélkül
Ha bizsereg a feneked alatt ez az innovatív motorkerékpár-ülés, az sokmindent jelenthet. Jobb esetben csak a holttérben feltűnő másik járművet, vagy egy kint felejtett indexet.
Évente 40 000-nél is több kerékpáros hal meg világszerte autóbalesetekben. Mit tehetünk a tragédiák megelőzéséért? Szakértői megoldások és praktikus tanácsok.
Az ADAC megnövekedett balesetveszélyre figyelmeztet a szezon elején. 2024-ben két százalékkal nőtt a halálos motorbalesetek száma Németországban. A motorosok kockázata négyszer ...
A járdaszegélyek komoly baleseti kockázatot rejtenek a kerékpárosok számára. Cselekedni kell az osztrák közlekedésbiztonsági szervezet szerint, illetve már most is jelentősen le...
Egy német tanulmány baleseti adatokat (nagyvonalúan) vizsgálva arra jutott, hogy a SUV-ok biztonságosabbak.
Veszélyes hajtűkanyarban tesztelik fél éven keresztül, ahol sok baleset történt az elmúlt egy évben és a közvilágítás kiépítése macerás lenne.
Most már szabályozás is lesz (valószínűleg) az USA-ban, hogy a batár SUV-ok és pick-upok okozta gyalogosbalesetek kockázatát enyhítsék. Túl magasan van a motorháztető – ez a leg...
Nagyon megnő a vezetés közben okozott hibák száma, ha "csak picit" is a képernyőt bámuljuk. Francia tanulmány.
Nem lehet elégszer hangsúlyozni, milyen fontos ezek használata. Most számok is vannak hozzá. Magyarország nem áll jól.
„Az autótulajdonosok többsége számára a digitális funkciók megkönnyítik a vezetést, minden második válaszadó viszont zavarónak találja ezeket a rendszereket” – áll a németország...
A legfontosabb a mentőfolyosó kialakítása lenne, ami nincs még meg a magyar autóvezetők fejében. De a többi német tipp is jól jön itthon is.