Bejelentek egy problémát
Bejelentek egy problémát
A hónap elejétől a taxisoknak kötelező a BKK által fejlesztett applikáció használata
Imádnivaló, de sajnos mg csak próbaidős fürge, piros robotfutártól a Thaiföld legérintetlenebb szigeteinél munkába álló elektromos, csendes szárnyashajókon át a Budapestre érkez...
Pénzügyi válság, politikai csatározások és bizalmi deficit – Walter Katalin nem bírta tovább a BKK vezérigazgatói posztján.
A bérlet ára nem változik. Mi meg közben számoltunk: vajon mennyi lesz a vonaljegy 2100-ban?
Az alapos felújítás komoly dugókat hozhat az amúgy is túlterhelt úton. Márciustól, az első ütemben kétirányúsítják a belső íven futó felüljárót, ahol egyébként a Pest felől érke...
Ne essen, repüljön le, és ne takarjon ki - és akkor minden rendben lesz.
Túl nehezek az elektromos autók ahhoz, hogy a szalagkorlát, mint utolsó esély megállítsa őket. A buszsávokat nem tiszteljük. Egyelőre nem mondhatjuk, hogy az e-roller veszélyese...
Tudtad, hogy a hézagos szabályozás ellenére tilos ittasan e-rollerezni? Az ittas vezetés egyébként is veszélyes, mint ahogy NAgy-Britanniában gondolkodnak a demens autóvezetők k...
Vannak látszatmegoldások a közlekedésbiztonságban, de próbálkoznak valós megoldásokkal is, például iskolák környékén. Franciaországban meg egyre inkább működnek a dedikált autóm...
Van egy ötletünk a Bubival kapcsolatban.
Bár összességében kiráz a hideg az általános belvárosi 30-as korlátozás gondolatától, ha a helyi lakosok ezt a belső utcákon tényleg így szeretnék, ezt el kell fogadni. A főváro...
Szeretjük a Deák téri Földalatti Vasúti Múzeumot, Most meg pláne!