Debrecenbe kéne menni, 40-nel kéne menni, de senki nem megy annyival a 4-es út bővítésének munkaterületein. Ez érthető, mert ezeken a szakaszokon többnyire csak korlátozó táblák vannak, munka pedig nincs.
Bejegyzések: február 2025
Az osztrák A1-es autópálya mellett olyan e-autó-töltő komplexum működik, amilyet nemhogy nem láttunk még sehol máshol, de el se tudtunk volna képzelni.
Az elmúlt héten videót láthattunk a világ talán első valóban autóformájú elektromos repülő autójáról, ami annyira valóságos, hogy már előrendelések is vannak rá és a sorozatgyártás is beindul ebben az évben. Közben a Mercedes csak közúton tesztel, de egy más szempontból érdekes megoldást, a szilárdtest akkumulátort. Végül az is kiderül, hogy a Tesla-tulajdonosok is képesek egymás torkának esni, ha nem tudják eldönteni, ki következik a sorban a töltőpontnál. Rajtuk a jövőben egy gyári applikáció segíthet.
Márciusig akciós a villany a szolnoki Auchannnál!
Tovább Ennyire olcsón ilyen gyorsan ritkán tölthetsz elektromos autót!
Az ijesztő esetben a zebra-gyerek-busz-Mondeo kvartett mellett volt még egy fontos tényező: a buszmegálló.
Tovább A minapi zebrás majdnem-gázolás után a fővárosnak is lenne tennivalója!
A fővárosi közlekedésszervezés csúcsra járatta a kerékpár-centrikusságot ennek a kb. 4,5 méter hosszú kerékpárútnak a kialakításánál.
Tovább A Komjádi mellett megtaláltuk a világ talán legrövidebb bicikliútját
Komoly problémát okoznak a tolvajok a Tesla töltőállomásain is, így rafinált megoldással próbálják ellehetetleníteni a kábellopást a márka töltőoszlopainál. Új elektromos haszonjárművek érkeznek 2026-tól a Renault-tól. Végül, egy izgalmas, ha akarom motor, ha akarom motorosszán jellegű jármű került az eheti zöld összefoglalóba.
A minap egy torlódásban az M0-n bedobozoltak a kamionok a legbelsőbb sávban - ez nálunk sem szabályos, de lehetne egyértelműbb a tiltása.
Az egykori szovjet autókereskedelmi cég reklámtáblája alighanem örökké ott díszeleg majd a Bem rakparti ház tetején.
A neurodiverz emberek – például az autizmussal, ADHD-val, diszlexiával vagy diszkalkuliával élők – másképp dolgozzák fel az információkat és másképp reagálnak a környezetükre. Ezt figyelembe kell venni a járművezető-oktatásban is.
Ezen a héten kicsiben kezdünk, a Husqvarna elektromos, de izmos fűnyíró robotjával, majd egy igazi elektromos erőművésszel folytatjuk, ami egy kikötőben dolgozik: vasúti kocsikat mozgat és kötöttpályán is képes mozogni. Végül egy alacsony fenntartási költségű, gyerekeket szállító óriás következik, egy villany-iskolabusz.
Ezen a héten két önjáró, elektromos gép is bekerült a válogatásba. Egyikük egy irgalmatlan teljesítményű, mobil töltőállomás, amely a hálózattól távol dolgozó munkagépek energiaellátását képes elvégezni, de a platformra akár olyan kiegészítők is felszerelhetők, amelyekkel a munka is elvégezhető. A másik gépcsoport a repülőtereken dolgozhat kezelőszemélyzet nélkül. Végül pedig egy érdekes rekord is olvasható, amit egy elektromos Porsche ért el.
Tudtuk, hogy van ilyen, de most láttuk először élőben, a Pilisben: sebességmérő elhelyezésére alkalmas doboz dummy képfelvevő-továbbító rendszerrel.
Jó érzés néha látni, hogy a közlekedés szervezésében más országok is képesek röhejesen abszurd cselekedetekre.
Miért jó, ha a lekanyarodni készülő járműveknek kevesebb helyük van átsorolni és feltartják a mögöttes forgalmat? Sajnos lehangoló hírem van: egyelőre senki nem tudta ezt megmondani nekünk.
Tovább Mi lehet az oka annak, hogy a kanyarodósáv eleje forgalom elől elzárt terület?
Kis kerülő a benzinkúton keresztül: úgy tűnik, hungarikum. És tulajdonképpen szabályos is – Magyarországon.
Tovább „Piszkos” trükk a dugók elkerülésére – de mit mond a KRESZ?