Utánfutón jöhet a Tesla hatótávnövelője
Érdekes szabadalmat jegyzett be a Tesla, amivel a hányatott sorsú Cybetruck hatótávját növelnék meg, hogy évekkel a bemutatása után valahogy ki tudják belőle csikarni a korábban megígért hatótávot.
A Tesla szabadalmi rajzán egy Cybertruck látható, amint egy megleheősen ronda utánfutót húz, amin az autó rendszeréhez kapcsolt segédakkumulátor található. A szabadalmat 2024 augusztusában nyújtották be, még hónapokkal azelőtt, hogy a Tesla hivatalosan lemondta volna a Cybertruck platójára tervezett hatótávnövelő egységét.
Utóbbi nem biztos, hogy elnyerte volna a vásárlók tetszését, mivel a hasznos rakfelület durván harmadát elvette volna. Emellett a telepítése is problémás, otthoni körülmények között a tulajdonosok nem is tudnák maguk megoldani, hanem szervizbe kellett volna menni minden egyes fel- és lepakolásnál.
A szabadalom egy MC4 csatlakozót is tartalmaz, amely extra napelemek integrálását teszi lehetővé. Ezzel az utánfutón lévő napelemek csepptöltéssel tölthetik a segédakkumulátort. Ezen túl egy teljes hőhurkot is említenek, amely csatlakozik a jármű fő hűtőrendszeréhez, egy keringtető szivattyúhoz és egy külön hűtőfolyadék-fűtő eszközhöz, ami a szélsőséges hideg üzemben jelent segítséget.
Napelemet a kamionokra!
Minden perc, amit egy belső égésű motor alapjáraton ketyegve tölt egy kamionparkolóban, mindenféle hasznos munka nélkül, tisztán pazarlás és légszennyezés. A Vanair szabadalmaztatott, kamionokra szabott napelemrendszere pont arra született, hogy ezen a problémán segítsen.
A fuvarozók, taxisofőrök, gépkezelők kegyetlen hőséggel és dermesztő hideggel is találkozhatnak, amikor dugókban várakoznak, fuvarra várnak, vagy csak egy parkolóban töltik a pihenőidejüket. A járművek fülkéinek temperálása, a különféle berendezések táplálása persze elektromos energiát igényel, amit jellemzően a motor által hajtott generátor állít elő. Ami jelentős mennyiségű üzemanyagot igényel, ami egy átlagos kamionnál óránként akár 3-4 liter is lehet.
Pedig van erre egy jobb, olcsóbb, tisztább megoldás is: a napenergia. A Vanair úgy gondolja, a sofőröknek megbízható fűtésre, hűtésre és elektromos energiára van szükségük a motor járatása nélkül. Erre pedig nagyszerű a napelem.
A Vanair közvetlenül illeszthető szetteket – akkumulátorból, és mindenféle extra felfüggesztés nélkül felszerelhető rugalmas napelemből áll a készlet - kínál, amiket 12 voltos LiFePO4 akkumulátorokkal párosítva 100 Ah és 200 Ah változatokban kaphatók, és inverterekkel 1000 W, 2000 W és 3000 W teljesítmény nyerhető ki belőlük.
Forrás: Vanair
Futurisztikus villanybringa az Aotos-tól
Az Aotos ebben a hónapban mutatja be új Flux X26 e-bike-ját a Kickstarteren, ami futurisztikus dizájnnal, izgalmas technikai megoldásokkal válhat népszerűvé.
Motorkerékpárokon jellemző fordított első villával, dupla rugós hátsó lengéscsillapítókkal készül a bringa, így nem csak városi utcákon, hanem akár durvább terepen is megállja a helyét.
Hajtásáról 48 voltos rendszer és 750 W-os, 110 Nm nyomatékú motor gondoskodik, de szükség esetén, rövid időre 2000 wattos teljesítmény is kicsalogatható belőle. Az egy töltéssel megtehető hatótávolság verziótól függően 110 km is lehet. Ezzel napi ingázásra és hétvégi kirándulásra is megfelelő lehet.
A legizgalmasabb funkciója pedig a BOST üzemmód, ami lehetővé teszi a kerékpár kontrollált, biztonságos egykerékre emelését is, különösebb képzettség nélkül. A Flux X26 emellett tele van high tech-el is, 5,5 hüvelykes színes TFT kijelzőjén jeleníti meg a menetadatokat, guminyomást, és a biztonság is nagy hangsúlyt kapott, három kőrös lopásgátló védelemmel látták el, többek között GPS-követéssel.
Forrás: Aotos
