Egy Lynk & Co Z20-at érintő, az éjszakai autópályán történt baleset arra késztette a márkát, hogy sürgősen felülvizsgálja hangvezérlési rendszerének logikáját, ami a süllyesztett, kizárólag elektromos működtetésű kilincsek és a funkciókkal túlzsúfolt, nehezen kezelhető érintőképernyők után a következő komoly biztonsági kockázatot jelentheti az autózásban.

A kínai média arról számolt be, hogy egy Z20-as sofőrje éjszaka az autópályán haladva véletlenül hangutasítással lekapcsolta az autó fényszóróit, aminek következtében a jármű egy korlátnak ütközött. Egy online terjedő videó azt mutatja, hogy a sofőr megpróbálja lekapcsolni a belső világítást hangvezérléssel, de helyette az autó a fényszórókat kapcsolja le, és a vezető innen vakon hajt tovább. Közben többször is megpróbálta hangutasításokkal visszakapcsolni a világítást, de a rendszer azt válaszolta, hogy a műveletet nem lehet végrehajtani.

Mu Jun, a Lynk & Co Sales vezérigazgató-helyettese bocsánatkérést tett közzé a Weibón, és megerősítette, hogy azóta változtattak a rendszer működésén, és ezt egy vezeték nélküli frissítéssel – OTA - telepítették is az érintett modellekre. Ezután menet közben a fényszórók csak manuálisan kapcsolhatók ki, hangutasításokkal nem.