Az új előírások szigorúbb büntetéseket és egyértelműbb szabályozást hozhatnak az ország útjaira. A változtatások célja a balesetek számának csökkentése, a közúti biztonság növelése. A közúti biztonsági reformok elsősorban a balesetek gyakori okainak, például a gyorshajtás, illetve a mobiltelefon-használat csökkentésére összpontosítanak. A hatóságok a szigorúbb ellenőrzéstől, és az egyértelműbb szabályozástól várják a pozitív változást.
Különösen fontosnak tartják a vezetés közbeni mobiltelefon-használat visszaszorítását. A mobilozást új, az út mentén telepített kamerarendszerekkel fogják figyelni, amik a szabálysértéseket automatikusan észlelik. Emellett országos figyelemfelkeltő kampányokkal is igyekeznek felhívni az autósok figyelmét a vezetés közbeni mobilozás veszélyeire.
A másik fókuszpont a veszélyesen vezető sofőrök kiszűrése. A hatóságok szigorítják a kockázatos vezetés, például a veszélyes sávváltások, az agresszív vezetés és a közlekedési lámpák tilos jelzésének figyelmen kívül hagyásának szankcióit. Ezek a szabálysértések gyakran okoznak súlyos baleseteket, különösen a nagyobb forgalmú területeken, például nagy kereszteződésekben, illetve forgalmas autópályákon.
Ennek szankcionálásához szintén kamerákat hívnak segítségül, amelyek az automatizált észlelő rendszerek használatával valós időben figyelik a sebességhatár-túllépéseket és a veszélyes, agresszív vezetési magatartást. Az észlelés automatizálásával a szankcionálás is gyorsabb, hatékonyabb, ami az elképzelés szerint a közúti biztonsági előírások következetesebb betartásához vezethet. A szakértők úgy vélik, a kevesebb baleset mellett a forgalom áramlására is jó hatással lehetnek a reformok.
Persze minden reform csak akkor ér valamit, ha arról tudnak, értik, és magukévá is teszik a forgalomban résztvevők. Ennek érdekében az ausztrál kormány nem csak a büntetési tételeket szigorítja, hanem egységesíti az országon belüli szabályokat – egyszerűbbé teszi a szabálykövető közlekedést – illetve tájékoztat is, valamint járművezető-oktatási programokat is kínál.
Forrás: WSACC
