Újfajta közlekedési kamerát tesztelnek egy devoni városban, amely a megszokott sebességmérés helyett az elhaladó járművek zajkibocsátást méri, és ha a határérték feletti hangerőt mér, akkor rögzíti a jármű rendszámát. Az új kamerával megpróbáljanak visszaszorítani a lakókat zavaró járműveket, és az antiszociális viselkedést.
Néhány éve a paigntoni tengerpart közelében található szállodatulajdonosok és helyi lakosok panaszkodtak a kora reggeli órákban ordító, jellemzően átalakított kipufogórendszerrel felszerelt járművekkel randalírozó sofőrökre. Az új kamerarendszer mellett kampányolók azt mondják, remélik, hogy ez végre elrettentő hatású lesz, és nyugalom költözik a környék útjaira.
Korábban csak mobiltelefonnal rögzített felvételeket használhatták bizonyítékként, azonban az új, hivatalos kamerákkal egyszerűbben és gyorsabban szankcionálható ez az antiszociális viselkedés. A rendőrség bizakodó, és ha sikeresnek bizonyul a zajmérős kamera, akkor továbbiakat is telepíthetnek.
Egy 1986-os szabályzat meghatározza a kipufogók maximálisan megengedett zajszintjét, és ezeket a szabályozásokat a rendőrség és a Jármű Szabványügyi Hivatal (DVSA) ellenőrzi. Egy autó zajszintjének méréséhez a mérőműszert a jármű kipufogócsövétől meghatározott távolságra, jellemzően 0,5 méter távolságra helyezik. Ezután a motort általában nagyjából 3000 fordulat/perc fordulatszámon járatják és mérik a maximális zajszintet.
Az Egyesült Királyságban a 2016-tól gyártott járművek kipufogórendszerének maximális zajszintje 74 decibe. Ez a határérték minden járműtípusra vonatkozik, beleértve az autókat, motorkerékpárokat és haszongépjárműveket is. Az új autókra ennél szigorúbb előírás van érvényben, ezeknél 72 decibel (dB) a megengedett zajszint. Ez a küszöbérték 2026-tól még tovább csökkenhet, 68 dB-re.
Forrás: BBC
