Hajítsd el a villanybringát, itt a sokkal menőbb elektromos ló!
Ha azt gondoltad, hogy már nem lehet új elektromos mikromobilitási eszközt feltalálni, akkor nagyot tévedsz. Az elektromos roller, bringa, gördeszka, egykerekű izé mind kismiska a Kawasaki új őrületéhez, az elektromos lóhoz képest.
A Kawasaki Heavy Industries bejelentette: hivatalosan is nekiláttak, hogy a CORLEO néven ismert négylábú terepjáró személyes mobilitási járművét piacra dobják. A furcsa jószág először a 2025-ös Osaka Expo-n debütált, ahol valószínűleg senki nem gondolta komolyan, hogy az emberiség több ezer év közlekedési innováció után végül feltalálja a villanylovat. Pedig ez történt.
A furcsa járgányban 150 köbcentis hidrogénüzemű motor termeli meg az energiát a négy lábat mozgató villanymotorok számára. A Corleo-nak nincsenek hagyományos kezelőszervei, hanem az igazi lóhoz hasonlóan ezt is mozdulatokkal, a testsúly áthelyezésével lehet irányítani.
Persze lehet legyinteni, hogy ezek hülyék, de ne becsüljük le a Kawasaki tudását, eltökéltségét. A dolgot annyira komolyan veszik, hogy a cég 2030-ra ígéri a működőképes, lovagolható prototípust, ami terepen valószínűleg lesz olyan jó, mint egy ló. Cserébe nem ijed majd meg minden fűcsomótól és valószínűleg a gazdáját sem dobja majd le.
Forrás: Kawasaki
Építkeznél a Holdon? Nem probléma, munkagép már van hozzá.
Két startup, az Astroport Space Technologies és az Astrolab valós körülmények között – már amennyiben egy óriási homokozó annak tekinthető - demonstrálták UTIPA Exkavátorjuk képességét. Ez pedig nem más, mint egy teljesen elektromos munkagép, amelyet a Holdon lehet használni, akár autonóm építési feladatokra is.
De miért kell bármit is építeni a Holdon?
Neves gépgyártó cégek, mint a Komatsu és a Vermeer már évek óta fejlesztenek olyan bányászati berendezéseket, amelyek a Holdon is üzemképesek. A Holdon pedig bányászni is lehet, mégpedig héliumot. A hélium kritikus szerepet játszik a félvezetők, chipek, optikai berendezések és minden olyan dolog gyártásában, ami szinte nélkülözhetetlen a huszonegyedik századi élethez.
Van viszont egy probléma a héliummal: annak ellenére, hogy a második leggyakoribb elem az univerzumban, meglehetősen ritka a Földön, és kifejezetten gyorsan fogy. Emiatt új és megbízható héliumforrásokat keresnek, és a Hold pont olyan hely, amiről azt feltételezik, hogy héliumban gazdag. A hélium 3-as tömegszámú izotópja olyan nagy mennyiségben van jelen a Holdon, hogy akár bányászni is lehetne a Holdon, majd hazaküldeni a Földre.
Ehhez a bányászathoz, illetve a szállításhoz szükséges infrastruktúra kiépítéséhez van szükség hasonló tudású gépekre. A Flex rover a cég első Holdra tervezett eszköze, amit több hasonló is követhet, ha valóban lesz rájuk igény.
Forrás: Xarc
Amerikában 20 000 elektromos kerékpárt hívnak vissza
Úgy látszik, a visszahívások utolérték az elektromos bringákat is. Most nem is keveset, hanem úgy 20 ezer darabot hívnak vissza az Egyesült Államokban. Az érintett elektromos kerékpárokon olyan hibát fedeztek fel, ami a hátsó kerék kiesését okozhatja. A visszahívás a Trek Bicycle Corporation és testvérmárkája, az Electra Bicycle Company bizonyos 2026-os modellévű elektromos kerékpárjait érinti.
A problémát a visszahívási értesítés szerint a fekete hátsó kerékcsavarokat okozzák, amelyek a motort a kerékpár vázához rögzítik. A csavarok meghúzáskor eltörhetnek, amitől a hátsó kerék leválhat a kerékpárról, balesetveszélyt okozva. A Trek eddig hét bejelentést kapott az érintett kerékpárok hátsó kerékcsavarjainak eltöréséről, de szerencsére személyi sérülés eddig nem történt.
A vásárlóknak azt tanácsolják, hogy azonnal hagyják abba az érintett kerékpárok használatát, és vegyék fel a kapcsolatot egy hivatalos Trek vagy Electra márkakereskedővel az ingyenes javítás miatt. A márkakereskedők az eredeti fekete hátsó kerékcsavarokat új, ezüst színű hátsó kerékcsavarokra cserélik, és még egy 10 dolláros, az üzletben beváltható kupont is adnak fájdalomdíjként.
Forrás: CPSC
