2025 júniusától drágulnak a budapesti tömegközlekedési alkalmi jegyek. A vonaljegyek, gyűjtőjegyek és időalapú jegyek árai emelkednek, miközben a bérletek ára változatlan marad.

A sima vonaljegy (lánykori nevén: buszjegy) 450 forintról 500-ra emelkedik. Ha ugyanezt a járművön veszed meg (nem mindegyiken lehet!), akkor 600 helyett már 700 forintot kell fizetni ezért.

További drágítások részletesen:

• 10 darabos gyűjtőjegy ára 4000-ről 4500 forintra
• 30 perces jegy ára 530-ról 600 forintra
• 90 perces jegy ára 750-ről 850 forintra
• Budapest 24 órás jegy ára 2500-ról 2750 forintra emelkedik

Mikor járnak le a régi áron vásárolt jegyek?

A jelenlegi áron, papír alapon váltott vonaljegy típusú jegyek az árváltozás után még egy évig, azaz 2026. május 31-ig, a mobiljegy formában váltott vonaljegyek és időalapú jegyek a vásárlástól számított 1 évig érvényesíthetők.

Mit mond a BKK az emelésről?

A BKK közleménye szerint a jegyárak „kiigazítása a város fenntartható működésének része: a forint értékének romlása és a jövőbeni fejlesztések forrásigénye szükségessé tette a módosítást az eseti jelleggel használt termékek esetében. A mostani jegyárkorrekció mértéke elmarad az inflációtól, így júniustól Budapesten még mindig csak ugyanannyiba fog kerülni egy vonaljegy, mint a kisebb közlekedési hálózattal rendelkező Debrecenben.”

Látványosan szakítottak a jegyárak bebetonozásának szokásával, ami az elmúlt évekre volt jellemző, és a bérletekre még mindig jellemző – azok ára most sem változik (8950 Ft, Pest megyei bérlet: 9450 Ft).

Hogyan alakultak a jegyárak 1966 óta?

Készítettünk egy ábrát, hogyan alakultak a jegyárak 1966 óta. Ennek alapján elkezdtünk kalkulálni, mennyibe kerülhetnek majd a jegyek a jövőben.

Játsszunk: jövőbeli jegyár-előrejelzések

2030-ra 570-600 forint közé várható az ár, akár lineáris módszert alkalmazunk a számításhoz, akár 3,5%-os éves inflációval, akár a (1985-től 2025-ig tartó időszakra vonatkozó) történelmi exponenciális trend alapján számolunk.

2050-re már jelentős eltérések mutatkoznak a módszerek között. Az exponenciális becslés túlzottan pesszimista (kb. 12 000 Ft) és nem veszi figyelembe a gazdasági realitásokat. A 900-1200 Ft közötti tartomány a legvalószínűbb, ugyanis 25 év alatt a jelenlegi 500 Ft-os ár 2-2,5-szeres emelkedése reális.

2100-ra már szétcsúsznak a számítások. A történelmi exponenciális modell eredménye gazdaságilag értelmezhetetlen (7 millió forint felett).  A 2000-4000 Ft közötti tartomány tűnik a legvalószínűbbnek, mert a tisztán lineáris növekedés 75 évre valószínűleg alulbecsli a változást (1520 Ft). Az inflációs modell eredménye (6599 Ft) túlzottan magas, és általában – ahogy idén sem – nem tartja a lépést a jegyár a pénzromlással.

Ez tényleg csak játék volt, már számos egyéb tényező is befolyásolja a jegyárat – és ki tudja, 2100-ban egyáltalán mivel tömegközlekedünk.