Az osztrák autópályakezelő kutatása rámutat, hogy nem a gyorshajtás a legfőbb mumus a sztrádabalesetek hátterében.
Tovább A figyelemelterelés a balesetek első számú oka az osztrák autópályákon
BLOG
Szinte az egész világon egyformák a közlekedési táblák, de az Egyesült Államok más rendszert használ. Utánajártunk, hogy miért néznek ki teljesen máshogy a közlekedés legalapvetőbb jelzései a tengeren túl.
Tovább Miért néznek ki teljesen máshogy a KRESZ-táblák az USA-ban?
Baleset után betiltott elektromos kerékpárokról, Dubaiban szolgálatba állt új elektromos rendőrautóról, néhány tucat összefirkált Cybertrukról, és szintén elektromos-hajtású, kompként használható szárnyashajókról szól a legfrissebb összefoglaló
Naponta két autó-fa baleset történik Ausztriában, sok a halálos kimenetelű. Az okokat vizsgálták.
Brit tudósok megállapították, miután millárd kilométernyi statisztikát átbogarásztak, hogy futott kilométerre vetítve több balesetet okoznak a villanyautók. De miért?
Szegény Sprinter szegény gazdája: nem elég, hogy lerohadt, még meg is bilincselték a kocsit.
A közutasok azt kérik, hogy lassítsunk, amikor elmegyünk mellettük. Persze ehhez az is kell, hogy észrevegyük, ha ott vannak az út mellett, tehát figyelnünk is kell.
Walesben 20 mérföld/h-t vezetettek be tavaly az utak harmadán. Az autósok felét érdekli.
Tovább 20 mérföld/órás sebességkorlátozás: az autósok több mint fele csökkenti a sebességet
Hárommillió forint alatti elektromos autóval törnének borsot az eddigi legolcsóbb villanyautót kínáló BYD orra alá, pár éven belül a Volán flottája saját hidrogén-üzemű busszal bővül, és még a világ - jelenlegi - leggyorsabb elektromos autója is belefért az eheti gyűjtésbe.
Az úgynevezett 2-es szabály segíthet elkerülni a vasúti átjárós baleseteket. Ez most megint fontos, mert ismét nőtt a számuk!
Tovább Megint nő a vasúti átjárós balesetek száma. Segíthet a 2-es szabály
Az KRESZ újraalkotásáért felelős közlekedési minisztériumi koordinációs csoport óvatosan, már-már kicsit szégyenlősen, de végre megmutatta a sajtónak az új közlekedési szabályrendszer első sorait.
500 kamera figyel már az Adria felé. Még börtönbe is kerülhetünk, ha nagyon sietünk.
Tovább Horvátországban durván ráerősítenek a sebességellenőrzésre
Az ÉKM szándéka szerint szeptembertől már nem kaphatnának zöld rendszámot az új PHEV-ek, 2026-ban pedig le kell cserélni a régi konnektoros hibridek rendszámtábláit is.
Akkor látszik igazán, milyen káros az elfogyó sávból túl korán próbálni átsorolni, amikor még egy közlekedési lámpa is bonyolítja a helyzetet a sávelfogyás előtt.
Tudjuk, ez a szokásos nyár eleji cikk, de ezúttal sem árt egy tömör összefoglalóban áttekinteni a teendőinket.
Gyakran hallani végzetes motorhibáról, ám szemtanúi már annál ritkábban lehetünk a hasonló eseteknek, legfeljebb a végeredménynek. Íme egy olyan motor, amit a saját szemem láttára lehelte ki a lelkét szembesávban.
Tovább A szemem láttára pukkant el menet közben egy G Astra motorja
Hidrogénhajtású kerékpártól a világ végére, az erdőbe telepített elektromos töltőállomásig, bér-villanyterepjáró szolgáltatáson át a Tesla Cybertruckból faragott rendőrautóig, jutott zöld érdekesség bőven erre a hétre.
Az elektromos autókkal kapcsolatban tényleg még mindig olyan erős a tájékozatlanság, hogy érdemes egy öreg villanyautót gyakorlatilag kizárólag hamis állításokkal meghirdetni?
Tovább Ingyen közlekedéshez hirdetnek autót az interneten: hol a csapda?
Júliustól új kütyük lesznek kötelezőek minden új autóban - mire érdemes figyelni? Kísérlet: Ausztriában buszsáv lesz egy tiroli autópályán. Brüsszelben állítólag bejött a forgalomcsökkentés.
Te is látod, hogy mi a furcsa a fényképen látható Suzukival? Ha így nem találtad meg, nézd meg a fényképet közelebbről!
Tovább GTA Nyócker a Fiumei úton? Ez a Suzuki mintha megjárta volna!
Ezen a héten a munkáé a főszerep, mert csupa elektromos munkagépről lesz szó. Kezdve az elektromos kukásautóval, majd jön a villanyúthenger, végül egy konnektorból is üzemeltethető exkavátor érkezik.
A budapesti egynapos tréningen bukócsöves Hondákkal lehet feszegetni a határokat egy húszezresért.
Tovább Figyelem hondás motorosok! Itt az idő megtanulni még biztonságosabban motorozni!
Nem azért szeretjük a fizikai gombokat és tekerőket, mert vagányak, divatosak, vagy jól néznek ki. Hanem azért, mert biztonságosabbak, hiszen amint megszokja őket az ember, nem kell többé odanézni a kezelésükhöz, így nem terelődik el a sofőr figyelme az útról. Ezt nem szabadna elfelejteni a dizájnereknek, amikor újragondolják ezeket a hagyományos megoldásokat.
Tovább Már a tekerős klímakonzol is elterelheti a figyelmet az útról?
Turbó, radar, műbőr, kamera: ez is Continental-termék a gumik mellett egy új Merciben.
Tovább Aki úgy hiszi, a Continental csak egy gumigyártó, annak küldi ezt a képet szeretettel a Conti