A magyar rendőrség évek óta hiába próbál kezdeni valamit azzal, hogy élelmes vállalkozók egy jogi kiskaput kihasználva autók tízezreit vonják ki a bírságbefizetések alól.
Egyre több az e-bringás baleset. A kutyákat - nincs mese - ketrecben/ládában kell szállítani! Felmérés arról, hogyan parkolunk, azaz mitől stresszelünk leginkább. Az osztrák városok szabadabban 30-azhatnak.
Ezen a héten pár nap alatt felállítható japán akkumulátorcserélő állomásról, belsőégésűként megszűnő, majd elektromosként újraéledő Porschékról, a hatmilliomodik Tesláról és egy teljesen elektromos hajóról hoztunk híreket.
Ez a javaslatcsomag a KRESZ illetve a kapcsolódó szabályozások megújítását előkészítő intézményekkel folytatott egyeztetéseket követően készült az Ésszerűbb Közúti Közlekedésért Egyesületnél. Az anyag nem az ÉKKE komplex közlekedési víziója, nem...
Elkobozták az első autót Ausztriában egy külföldi gyorshajtótól. Hány lóerős legyen az autóm? - az ADAC segít. Újítás a berlini gyalogos közlekedési lámpákban. Veszélyesek a teherbiciklik gyerekeknek. A szülők nyomon követhetik autót vezető gyerekeiket. 1,2 milliós bírság a budapesti ámokfutónak. 103 éves nénit "fogtak" az olasz carabinierik.
Vezeték nélküli autótöltőkkel még nem találkozni az utcákon, de a Tesla Cybertruck akkumulátora már kiegészíthető indukciós töltőfejjel is, így ez lehet az első, kábeldugdosás nélkül tölthető elektromos autó. Brit tudósok közben arra figyelmeztettek, hogy az Európát ellepő kínai elektromos autók trójai falóként is használhatók, hiszen azok távolról leállíthatók, és a felhasználók személyes adatait is megkaparinthatják. Magyarországon átadták az első olyan lakóparki mélygarázst, melyben több száz, intelligens vezérléssel összehangolt töltőpont található.
A sárga kézműves felirat talán azoknak a sofőröknek a kérges lelkét is megérinti, akik nem törődnek még a készen kapható Megállni tilos táblácskákkal sem, ha parkolni támad kedvük.
Több balesetet okoznak a kezdő villanyautósok. Legyenek négyszínűek a közlekedési lámpák az "önállósodó" autók miatt? Hogyan kezdhetik biztonságosan az új szezont a motorosok? Nagyobb követési távolság betartását kérik az összes osztrák autópályára kivetített üzenetben.
A Hyundai az elektromos személyautók piacán elért sikerei után elektromos kishaszonjárművet mutatott be. A nagyobb méretű elektromos teherautók vezetői is örülhetnek, nekik a BP telepít nagyobb mennyiségű, irgalmatlan teljesítményű töltőpontot Európa egyik legnagyobb kamionparkolójába. Egy furcsa, kétláncos hegyi bicikli is bekerült a heti válogatásba, amit brutális, 2,3 kW-os teljesítménye indokolt.
Sejtjük, mire gondolt az út kezelője, vagyis egy kistelepülés önkormányzata, amikor kirakta ezeket a 30-as táblákat, de a végeredmény így is rém hülyén néz ki.
Ha napelemet látunk egy autó tetején, jó eséllyel mind ugyanarra gondolunk: biztosan elektromos autóról van szó. Ám a legtöbb napelemes autón teljesen más célt szolgál ez az eszköz.
Teljesen véletlenül vettem észre ezt a különös logót egy autó kormánykerekén, kívülről fel sem tűnt volna, hogy egy ilyen különleges autóval van dolgom.
Nem minden EU-s ország halad jó tempóban a cél felé, hogy 2030-ig felére csökkentsük a halálos balesetek számát. Továbbra is megússzák a törvénysértést a külföldi sofőrök? Több szempontból fontos a tavaszi autómosás. Egy amerikai hídról lelógó kamion sofőrjének látványos mentése. Kvízkérdések az unalmas ausztrál autópályákon - állítólag működik.
A Honda és a GM elkezdte az olcsóbb és hosszabb élettartamú hidrogén üzemanyagcellák sorozatgyártását. Svájcban kiszámolták, hogy egyelőre drágább és környezetszennyezőbb egy akkumulátoros elektromos busz, mint egy dízel, közben Anglia egyik autópályáján rendőrautókkal kellett megállítani egy fékezhetetlenné vált villanyautót.
Ausztriában szigorítottak - akár az autót is bukhatjuk. Magyarországon azt mondják, jobb a közlekedésbiztonság, mint látszik. Németországban jobban odafigyelnének. Újított a Waze, és az osztrák autópálya-kezelő is. Teherbringákat hívnak vissza.
De most tényleg: mégis, mit lehet kitalálni az ellen, hogy valaki egy ennyire tiszta, egyértelmű, messziről átlátható helyzetben így reagáljon a forgalomban?
Új adót kapnak jövőre a villanyautósok, az Apple leállította az önvezető elektromosautó projektjét, amire eddig elképesztő összegeket költöttek, Budapesten pedig megszűnik egy valóban zöld közlekedési lehetőség: a villanyrobogóbérlés.
Csak egy átlagos reggelnek indult, végül majdnem csúnya vége lett. Ez annak a története, hogy miként állt neki előttem büntetőfékezni egy öreg Audi sofőrje.
Sajnos messze túl sok, az alábbi felvételen láthatóhoz hasonló előzés történik a magyar utakon. Riasztó látni, hogy sok autóst mennyire nem érdekel a záróvonal, a forgalomtól elzárt terület, a kanyarodósáv, illetve a sebességhatárok.