Finnországban tartják a tempót a Vision Zero felé, és úgy, hogy vannak ötleteik a sebességkorlátozáson túl is.
Tovább Harmadával csökkent a halálos balesetek száma: Finnországé az idei közlekedésbiztonsági díj
BLOG
A légzsák extra sérüléseket okozhat ebben a helyzetben, plusz ki sem tudja fejteni védő hatását. Videó.
A mögöttünk hagyott héten mutatták be a Ford Capri elektromos változatát, és megtudtuk, hogy hónapokat késik a Tesla kormány és pedál nélküli Robotaxija. Közben egy másik taxi, ami repül és hidrogénhajtású, már túl van egy több száz kilométeres tesztrepülésen, egy amerikai szigeten pedig bekeményítettek és 25 km/órás sebességkorlátozást vezettek be, hogy elejét vegyék az elektromos kerékpáros baleseteknek.
Konkrét szabály nem tiltja itthon, tudomásunk szerint Európában sem, de lehet belőle baj, jogi értelemben is.
Veszélyes helyzetbe küldik a gyalogosokat: forgalmas úton kell kikerülni a járdafelújítást. Van erre valami szabály?
Tovább Túlélőverseny gyalogosoknak a budapesti Budakeszi úton
Az osztrák autópálya-fenntartó megerősíti gyorsreagáló erőit. Mert ott van olyan is. Egy kísérleti projekt keretében új motorkerékpáros egység támogatja a forgalomirányítókat - akik eleve sokkal többek annál.
Tovább Motoros osztag támogatja a bécsi és salzburgi forgalomirányítókat
A jövőben a németországi önkormányzatok könnyebben tudnak majd kerékpárutakat és buszsávokat kialakítani. Az átfogó 30 km/h sebességkorlátozás továbbra sem lesz egyszerű. Elfogadták a német közlekedési törvény módosítását.
A magyar autópályákon-autóutakon végzett ellenőrzési akció eredménye rémisztő; aki autószállító szerelvényt lát, kapaszkodjon bele erősen a kormánykerékbe!
Hidrogénhajtású óriási munkagép a Liebherr-től, apró, de annál hatékonyabb elektromos bicikli a DJI-tól. Ezek mellett még egy furcsa gyári frissítésről lesz szó ezen a héten, amelyben a Tesla cseréli ki ingyen a korábban megvásárolt Cybertruck-ok motorját.
Sokkal többen célozták be a nyárra Horvátországot, már júniusban is hatalmas dugók voltak, ami szokatlan jelenség. Mi az oka?
26 új traffipaxot élesítenek a következő hetekben Budapesten. Ezek összesen 46 sávot figyelnek majd.
A jelenlegi KRESZ akkor is tiltja a leállósávon haladást, ha a hibás, de nem mozgásképtelen jármű még el tudna vánszorogni a következő lehajtóig. Szerintünk ez hülyeség.
Tovább Javaslatunk az új KRESZ-hez: a leállósávon ne csak állni legyen szabad elromlott autóval!
Érdekes és néhány helyen Budapesten is alkalmazhatónak tűnő megoldás a változó irányú sávos főút. Lehangoló és látszólag teljesen indokolatlan a 30-as korlátozás egy olyan mellékutcában, ahol esély sincs mást látni az úton, mint autót.
Tovább Egy hasznos és egy haszontalan közlekedés-szabályozási megoldás Barcelonából
A nagy autók, SUV-k biztonságosabbak a bennük ülők számára. Sajnos ennek tudata sok sofőr számára túlzott önbizalmat ad. A kisebb autóban ülők, kerékpárosok, gyalogosok számára ez nem túl jó hír...
Az Extreme E sorozat átvált akkumulátoros elektromos versenyautókról hidrogénüzeműekre. Lassan döcög a hazai elektromosautó vásárlási támogatás, ami most cégeknek szól, és a keret fele még mindig rendelkezésre áll. Problémás elektromos Porschék, amelyeket visszahív a gyártó, mert fékbajaik lehetnek.
De még hosszú az út az önvezető autók elterjedéséig. Összefoglaló az érdekes fejlesztésekről.
Tovább A vezető nélküli autók biztonságosabbak, mint az emberek által vezetettek
A rendőrség példamutatása fontos dolog a közlekedésben, ám ez nem igazán jön át abban a videóban, amelyben egy egyenruhás némi szabálytalansággal keretezve szól be az intézkedések elől esetleg elmenekülni vágyóknak.
Tovább Gumit csikorgatunk és nem indexelünk? Hogy is van ez, Biztosúr?
Az osztrák autópályakezelő kutatása rámutat, hogy nem a gyorshajtás a legfőbb mumus a sztrádabalesetek hátterében.
Tovább A figyelemelterelés a balesetek első számú oka az osztrák autópályákon
Szinte az egész világon egyformák a közlekedési táblák, de az Egyesült Államok más rendszert használ. Utánajártunk, hogy miért néznek ki teljesen máshogy a közlekedés legalapvetőbb jelzései a tengeren túl.
Tovább Miért néznek ki teljesen máshogy a KRESZ-táblák az USA-ban?
Baleset után betiltott elektromos kerékpárokról, Dubaiban szolgálatba állt új elektromos rendőrautóról, néhány tucat összefirkált Cybertrukról, és szintén elektromos-hajtású, kompként használható szárnyashajókról szól a legfrissebb összefoglaló
Naponta két autó-fa baleset történik Ausztriában, sok a halálos kimenetelű. Az okokat vizsgálták.
Brit tudósok megállapították, miután millárd kilométernyi statisztikát átbogarásztak, hogy futott kilométerre vetítve több balesetet okoznak a villanyautók. De miért?
Szegény Sprinter szegény gazdája: nem elég, hogy lerohadt, még meg is bilincselték a kocsit.
A közutasok azt kérik, hogy lassítsunk, amikor elmegyünk mellettük. Persze ehhez az is kell, hogy észrevegyük, ha ott vannak az út mellett, tehát figyelnünk is kell.