Íme az okos fekvőrendőr, ami csak akkor helyezi magát szolgálatba, ha gyorsan mész. Ha betartod a sebességkorlátozást, észre sem veszed.
BLOG
A nemzeti kormányok maguk szabályozzák az elektromos rollerezést - ha egyáltalán. A Európai Közlekedésbiztonsági Tanács szerint erre jóval többre lenne szükség, főleg, hogy egyre több a súlyos baleset
A narancssárga villogó indokolatlan használata annyira elterjedt a magyar utakon, hogy már fel se tűnik, amikor feleslegesen működik egy-egy autón. A Focus gazdájának viszont sikerült szintet lépnie a műfajban.
Tovább Amikor a figyelmeztető jelzés nem csak felesleges, de megtévesztő is
Nem látunk ki, a lepottyanó darabok másokat veszélyeztethetnek/zavarhatnak/megijeszthetnek.
A balra tartás az úton balesetveszélyes. A baleseti szakértő elmondja, miért. És azt is elmondja, hogy azért vannak kivételek.
Tovább Nem csak Magyarországon gond a belső sáv indokolatlan kibérlése?
Mókás, elektromos napelemes robogótól az elektromos repülőn, megfizethető villanyhajón át a lassan fizetős szolgáltatásként is igénybe vehető robotaxiig tart a heti zöldmobilitási merítés.
Csodálatos német innováció: használjuk reklámüzenetek átadására azt az időt és figyelmet, amit a járművezetőknél felszabadít a röhejesen alacsony sebességkorlátozás.
Tovább A 30-as tábla azért hasznos, mert a kis sebesség mellett marad idő útmenti reklámot nézegetni
Ezen a héten brit tudósok kiderítették, hogy az akkumulátoros, hibrid mozdonyokkal olcsóbban fenntartható a vasúti közlekedés, mint sima dízelekkel, kaptunk képeket egy csinos, oldalkocsis villanybicikliről és a Royal Enfield motorgyár új, elektromos modellcsaládjának első példányairól is. Végül a világ leggyorsabb, Tesla alapra épülő rendőrautója is befutott, ami a Los Angeles-i rendőrségen fog nulláról százra két másodperc alatt gyorsulni.
Nem csökkennek úgy a halálos kimenetelű balesetek, ahogyan azt az Európai Bizottság előirányozta.
Tovább Tavaly 20 400 ember vesztette életét közúti balesetben az EU-ban
Egy ennyire speciális megállási tilalmat talán nem kellene táblával kijelölni, nem?
Mielőbb kéne szólni a Délkelet-Ázsiából érkező ételfutároknak, hogy Európában a robogós közlekedésnek szabályai vannak.
Tovább Robogóval az autópályán, hogy ki ne hűljön a rendelt kaja
Kerékpárhangsúlyos lett a legfrissebb heti gyűjtés, van benne rendőr elektromos biciklitől a tohonya golfozók mozgásra csábítására alkalmas golf-tricikliig minden. Rossz hírt kapnak a fővárosba ingázó zöld rendszámos autók tulajai, ugyanis a főpolgármester azt tervezi, hogy megvonja tőlük az ingyenes parkolást. Végül egy startup ismét megálmodta, hogy milyen jó lenne egy szabvány a cserélhető akkumulátoroknak.
Ironikus, hogy a vicc, amikor mindenki szembejön az autópályán, egyre gyakrabban alkalmazható azokra, akik az autópályákat, közutakat üzemeltetik.
Louisville az első város, ami a teljes kukásautóflottáját - az igazsághoz hozzátartozik, hogy ez mindössze négy darabot jelent - elektromosra állította át. A Mercedes-Benz elektromos tartálykocsit mutatott be, amit hetente kell csak tölteni, és zöld üzemanyagot szállít az Airbus új helikoptereibe. Végül pedig a környezetkímélő, csendes, zöld harckocsi is itt van a láthatáron, amit a Hyundai Rotem álmodott meg, és 2040 körül lehet belőle valóság.
Amilyen minimalista, olyan hatásos az első szériás Mazda MX-5 rém-maszkja.
Az egyetlen különbség a francia és a magyar útkezelők tipikus autópály-balesetei között, hogy náluk élénksárga, nálunk narancsszín útkarbantartó járművekbe csapódnak bele lassítás nélkül figyelmetlen sofőrök autói.
Az elektromos autók kontrollálatlanul burjánzó európai töltőhálózata kifogyhatatlan a trükkök terén, ha a felhasználók bosszantásáról van szó.
Tovább Így még nem szívtuk meg villanyautós túrán - megint tanultunk valamit
Új BYD-k a magyar piacon: a konnektoros hibrid Seal U kényelmes és praktikus, a Tang pedig nagyon messzire tud vinni 7 utast csak villannyal.
Az egyik standon egy gyönyörű, tűzpiros csoda, egyedülálló legendákkal, történelemmel. A másikon öt hasonlóan izgalmas modell - csak épp ezek az autók elérhetők. Az első egy európai álom, a másik három kínai és két amerikai valóság, itt Európában.
Tovább Új szemszögből is láthattuk az európai autóipar válságát a Párizsi Autószalonon
Elektromos fűnyírótól a hidrogénes bányagépig tart a heti merítés munkagép blokkja, majd érkezik két érdekesség a válságzónából. Az egyik egy napelemes ivóvíz- és elektromosenergia-előállító sziget katasztrófa sújtotta területekre, a másik pedig a híres Kalasnyikov márka elektromos, harci motorkerékpárja.
Egyre több helyen kell a rég megszokottnál lassabban menni a budapesti utakon, bennünk pedig egyre több a kétség, hogy van-e értelme ennek az általános belassulásnak.
Az Up & Charge azt állítja, 95%-os hatásfokkal tölthetőek a villanyautók kábelekkel vacakolás nélkül. Az induktív töltési képességgel utólag is fel lehet szerelni az e-autókat, az átalakítás és a padlóhoz rögzített töltőelem telepítéssel együtt is alig drágább, mint egy menőbb fali töltő.
Tovább Végre egy működőképesnek látszó megoldás az elektromos autók kábelmentes töltésére!
A Párizsi Autószalon legérdekesebb dolgai a leghomályosabb zugokban bújnak meg. Egy ilyen eldugott beugróban találtuk ezt a hidrogénesített öreg Jeepet és a villamosított dízel Cliót is.
Tovább Dízel autóból elektromost, V8-as benzinesből hidrogénest csinál egy kis francia cég
Ezúttal egy japán autós háttéripari cég próbálkozik a kecsegtetően helytakarékos, de sok műszaki problémát felvető technikai megoldással. agymotoros villanyautó-prototípusukat elhozták a Párizsi Autószalonra is, hátha valaki megveszi (mármint a technológiát).
Tovább Újra előkerült az agymotoros villanyautó ötlete, de állítólag ez most tényleg működik