Magyarországon csökkent, az EU-ban nőtt a gyalogosbalesetek száma. Egységesíteni akarja az EU a jogsiszerzést. A német Welt szerint figyelni kell a kerékpáros-gyalogos balesetekre is.
BLOG
Mindenki tisztában van vele, hogy milyen sebességgel szabad közlekedni az autópályán. Azt már jóval kevesebben tudják, hogy milyen sebességgel érdemes haladni, ha szeretnénk elkerülni a felesleges stresszt és a veszélyes helyzetek jelentős részét.
Tovább Biztonságosan közlekedni az autópályán, 1. rész: "Én, a sebesség..."
Van egy autó, pontosabban Atto, aminek az ajtaján a térképzseb nem csak arra való, hogy dolgok legyenek belerakva, hanem zenélni is lehet rajta.
Tudtad, hogy a hézagos szabályozás ellenére tilos ittasan e-rollerezni? Az ittas vezetés egyébként is veszélyes, mint ahogy NAgy-Britanniában gondolkodnak a demens autóvezetők kiszűrésén.
Tovább Tanulmányok: vezetés részegen és idősen - heti közlekedésbiztonsági összefoglaló
Évtizedekre vagyunk a valódi önvezető autóktól, mondja egy önvezető autókat fejlesztő cég vezére.
Öregszenek a magyar autók, egyre népszerűbb a K+R Magyarországon is, az egyre biztonságosabb autók mellett egyre több a halálos baleset... heti közlekedésbiztonsági összefoglaló.
Tovább Öreg autóktól a tükrön csüngő plüssig - heti közlekedésbiztonsági összefoglaló
A Continental is nekifut a kerékagymotor-fejlesztésnek: talán végre lesz belőle valami!
Elismerem, hogy csak lazán kapcsolódik a Traffix tematikájához, de mivel pont egy autós túrán vettem észre a borautomatát és a kocsival álltam meg lefotózni, azért talán belefér.
Új villanyautó-töltési kegyhely nyílt meg az M1/M7 bevezetője mellett, Budaörsnél és megérkeztek a magyar piacra a BYD-ek is.
Csodálatos paradoxon egy osztrák önkiszolgáló benzinkúthálózaton: kell a mobil a tankoláshoz, de nem használhatod a mobilt!
Legalábbis így gondolja a narancsra fújt Mazda 6 MPS tulajdonosa.
Vannak látszatmegoldások a közlekedésbiztonságban, de próbálkoznak valós megoldásokkal is, például iskolák környékén. Franciaországban meg egyre inkább működnek a dedikált autómegosztós sávok.
Tovább Valós és kamu, azaz heti közlekedésbiztonsági összefoglaló
Járműtechnológiai hírösszefoglaló: úgy drágul a hidrogén Németországban, hogy közben olcsóbb lesz, az OMV pedig 360 fokos fordulatot tesz.
A biztonsági öv rántására a húgyhólyag kidurranhat!
Tovább Pisilni kell? Autóba ülni tilos! Avagy egy sebész intelmei
Napi abszurd: hatalmas tököket előztünk az osztrák Déli Autópályán.
Az Ablaktörlőlapátfarkú Esőbencsóváló egy Pom-Pom-figura is lehetne, pedig csak egy vicces matricaötlet ferdehátú autókra, kombikra, SUV-okra.
Tovább Autómatrica-kreativitási gyöngyszem: farkcsóváló kutya a hátsó szélvédőn
Zagyva csíkok (elvileg) lassítják az autósokat egy francia faluban, 30-azás Nagy-Britanniában is, és mennyi ideig kell állni a stoptáblánál? Heti közlekedésbiztonsági összefoglaló.
Tovább Régi és új megoldások a közlekedésszervezésben - heti összefoglaló
Járműtechnológiai hírösszefoglaló, 2023. 36. hét: elkészült az ötmilliomodik Tesla.
Nagyon sok a kinn felejtett tábla. Heti összefoglaló a bejelentésekből.
Az LPG, vagyis az olajipari melléktermékként keletkező autógáz remek alternatívája a sokkal drágább és valamivel szennyezőbb benzinnek, gázolajnak. Ezt a Dacia is így gondolja, ezért árulja autóit gyári benzin-gáz kettős üzemmel.
Tovább Elmentünk Belgiumba 211 forintért tankolni az üzemanyag literjét egy Daciába
Járműtechnológiai hírösszefoglaló, 2023, 36. hét: IAA, München.
Tovább Ahogy Münchenben láttuk, az autózás jövője bizonytalanabb, mint valaha
A 80 ezres belgiumi Kortrijk olyan zónát hozott létre a történelmi belvárosban, ahová az autók is bemehetnek, de a biciklikhez kell lassulniuk. A dolog működik.
Tovább Így is élhet együtt kerékpár és autó egy városközpontban
Sokat segít a sebességkorlátozás betartatásában, ha a közlekedők látják, hogy a táblának van értelme.
Persze ha a kocsid le tud lépni egy kb. 30 centis lépcsőn, nem lesz gond, mehetsz erre is.
Tovább Ha a horvátországi Karlobag központjába akarsz beautózni, ne hallgass a navira!