Járműtechnológiai hírösszefoglaló, 2023, 36. hét: IAA, München.
Tovább Ahogy Münchenben láttuk, az autózás jövője bizonytalanabb, mint valaha
Járműtechnológiai hírösszefoglaló, 2023, 36. hét: IAA, München.
Tovább Ahogy Münchenben láttuk, az autózás jövője bizonytalanabb, mint valaha
A 80 ezres belgiumi Kortrijk olyan zónát hozott létre a történelmi belvárosban, ahová az autók is bemehetnek, de a biciklikhez kell lassulniuk. A dolog működik.
Tovább Így is élhet együtt kerékpár és autó egy városközpontban
Sokat segít a sebességkorlátozás betartatásában, ha a közlekedők látják, hogy a táblának van értelme.
Persze ha a kocsid le tud lépni egy kb. 30 centis lépcsőn, nem lesz gond, mehetsz erre is.
Tovább Ha a horvátországi Karlobag központjába akarsz beautózni, ne hallgass a navira!
Van egy ötletünk a Bubival kapcsolatban.
Már miért ne lehetne büntetlenül gyorsan menni ott, ahol van egy fix traffipax? Csak egy kis festék kell hozzá.
Nehéz ezt balesetnek hívni, hiszen a közlekedés normális rendszerén kívül eső dolgok miatt következett be. Ezért nem is kéne a közlekedés normális rendszerén belüli eszközökkel megpróbálni megelőzni a további ilyen eseteket.
Tovább Az ÉKKE elnökének cikke a Player.hu-n az Árpád hídi tragédiáról
Mi ez a diszkrimináció a kisbabákkal és a mozgássérültekkel szemben a hannoveri expón?
Érthetetlen, hogy még csak előjelző táblát se kapott, pedig iszonyú veszélyes.
Az M1-esen értem utol és hagytam el lassan az egykori román kommunista diktátor óriási fejét.
Tovább Hatalmas Ceausescu-portré egy kamion hátfalán: szerencsére komoly, mert viccnek durva lenne
A kerékpár (és elektromos kerékpár) a közúti közlekedés rendszerének praktikus, racionális, a környezetet nem szennyező, alig terhelő eleme, népszerűsítésének szándékával egyetértünk. Néhány kisebb fenntartásunk viszont van a hivatalos magyar bringás stratégiával kapcsolatban.
Az amerikai BorgWarner autóipari beszállító átalakított hidrogénüzemre egy Citroën kisteherautót, mi pedig egészen véletlenül belebotlottunk és mentünk vele egy kört.
Tovább Beültünk egy olyan dízel furgonba, aminek a dízelmotorja immár hidrogénnel működik
Elkértük a Toyotától a magyar rendszámos Mirai tesztautót és kimentünk vele egy holland hidrogén-konferenciára.
Tovább Megjártuk Rotterdamot hidrogénautóval. 3300 kilométer öt nap alatt, vízpárát pöfögve
Svájcban sincs kolbászból az Úton folyó munkák tábla. Vagy lehet, hogy abból van, csak nem látod.
Vecsés Kertekalja nevű városrészében igyekeztem a Magyar Közút rendezvényére gyalogosan. Azt figyeltem meg, hogy minden nagyon precízen táblázott, de nem tolják túl.
Jelzik például, ha vége az aszfaltnak és az út földútban folytatódik. Hasznos.
Tovább Alaposan, de nem túltáblázott Vecsés + kis hajszál a levesben
Egy olyan körforgalmat választottunk, amelyben semmilyen különleges extra díszítés vagy kiegészítő szabályozás nincs, viszont talán éppen emiatt hibátlanul működik.
Tovább Ezt a körforgalmat neveztük az Év Körforgalma választásra
Ne ijesszen meg a látvány kívülről! Igazi csoda a szentendrei tömegközlekedési múzeum.
Indiában még hagyománya van az utcán köpködésnek. A metróban tilos... és drága mulatság.
Tovább Kábé 50 év késés, azaz köpködésért bünti az újdelhi metróban
Aki Bicskéről, a vasútállomástól menne busszal akárhova is, továbbra se higgyen a kiírásoknak, csak a saját szemének!
A bicskei Pötördi szerviz előtt decemberben a Mikulás piros Trabantját lehetett megcsodálni, most a húsvéti nyuszi kék 126-os Polski Fiatja díszeleg a kapu előtt.
A Volánnak sikerült összehoznia a viccbeli utas-útbaigazítást Bicskén.
Tovább Ott, ahol korábban az a nagy eperfa állt, ott forduljon balra!
Bár összességében kiráz a hideg az általános belvárosi 30-as korlátozás gondolatától, ha a helyi lakosok ezt a belső utcákon tényleg így szeretnék, ezt el kell fogadni. A fővárosi úthálózat tranzitfunkciójának lassítása már sokkal nehezebben akceptálható dolog.
Tovább Véleményeztük a budapesti közlekedésbiztonsági stratégiát
A fővárosi városvezetés és a rendőrség megint a könnyű, de sehová se vezető utat választja, amikor sebességméréssel válaszol a közlekedésbiztonsági problémákra.
Tovább Mert majd pont az új traffipaxoktól lesz kevesebb baleset Budapesten
Zebrán, kereszteződésben, tűzcsap elé ledobni az autót.