Egyelőre nem az elvártnak megfelelően csökken a halálos közúti balesetek száma Németországban. Mi a probléma? A közúti agresszió elkövetőit tárja fel egy jelentés nem, kor és autótípus szerint. A Stille Nacht érdekében: hogyan vigyük haza ügyesen-okosan a karácsonyfát?
A várandós autóvezetőknek szánt hevederek többet ártanak. Mint ahogy a vastag télikabátban vezetés is veszélyes. A brit nők jobban félnek a kerékpáron. Európai gumiszabályok országonként.
Mi a 13+1 fő baleseti ok? Fontos rögzíteni a cuccokat az autóban, hogy ne tetézzük a bajt. Közlekedésbiztonsági filmek gyerekeknek. Az utasok 7 fő bűne
Tovább A legfőbb baleseti okoktól az utasok hét fő bűnéig - heti közlekedésbiztonsági összefoglaló
Az EU-ban nőtt a halálos balesetek száma tavaly. Az ittas vezetés még mindig nagy probléma. A nagy orrú autók veszélyesebbek a gyalogosokra. Kiderült, melyek a legbiztonságosabb használt autók Ausztráliában - de a lista számunkra is beszédes.
Frankfurt belvárosának egyes részein 20 km/h lesz a max. Kínai autópályákon lézerfénnyel próbálják éberen tartani a sofőröket. Egyes francia autópályákon kiiktatják a fizetős kapukat - mégsem tetszik sokaknak.
Drágább a baleset az elektromos autókkal, nincs egységes téligumi-szabályozás, forró a hangulat az e-rollerek körül Nagy-Britanniában (is).
Bedöglött kijelző, fércelt, de még így is hibás megoldás - zsírégetés 50 kiló csomaggal...
Eszembe se jutna ilyet csinálni! Talán majd mostantól...
Vajon a hatszoros parkolási díjak kitaszítják az autókat a belvárosból?
Brandenburg tartományban közel két kilométeres útszakaszra került furcsa, amatőr módon felfestett kerékpársáv, a rendőrök is értetlenül állnak a jelenség előtt.
Tovább Sajátos bringasávot festettek partizán akcióban egy német útra