Naponta két autó-fa baleset történik Ausztriában, sok a halálos kimenetelű. Az okokat vizsgálták.
BLOG
Brit tudósok megállapították, miután millárd kilométernyi statisztikát átbogarásztak, hogy futott kilométerre vetítve több balesetet okoznak a villanyautók. De miért?
A közutasok azt kérik, hogy lassítsunk, amikor elmegyünk mellettük. Persze ehhez az is kell, hogy észrevegyük, ha ott vannak az út mellett, tehát figyelnünk is kell.
Tudjuk, ez a szokásos nyár eleji cikk, de ezúttal sem árt egy tömör összefoglalóban áttekinteni a teendőinket.
Júliustól új kütyük lesznek kötelezőek minden új autóban - mire érdemes figyelni? Kísérlet: Ausztriában buszsáv lesz egy tiroli autópályán. Brüsszelben állítólag bejött a forgalomcsökkentés.
A budapesti egynapos tréningen bukócsöves Hondákkal lehet feszegetni a határokat egy húszezresért.
Tovább Figyelem hondás motorosok! Itt az idő megtanulni még biztonságosabban motorozni!
Közelegnek az EU-s választások: ha felelősen akarunk választani, akkor a közeledésbiztonsággal kapcsolatos törekvések is befolyásolják, kire voksolunk. Hatóságok vizsgálják a korábban a Google által fejlesztett autonóm autókat, mert túl sok a baj velük. Gyalogosokat védő fejlesztések Zalaegerszegen. Hogyan kapcsolják be magukat biztonságosan a várandós hölgyek?
Szakember szerint nem eléggé hatékony a vezetésre oktatás. Csepp a tengerben: okoszebra program. Angliában közösségi sebességmérő csoportok alakulnak - hatékonyak? Nyomasztó olasz közeledésbiztonsági videó.
Több száz városban már nincs halálos közlekedési baleset. Németországban egyre több az utcai illegális autóverseny. Olaszországban gyalogossegédeket képeznek - jobb mint a börtön... Egy kínai sofőr életeket mentett egy katasztrófában. Olaszoknál más a körforgalmak szabálya. Nagy-Britanniában közúti szemvizsgálatot (is) végeznek.
Több európai nagyváros vezetője azért kampányol, hogy ők dönthessenek a 30-as korlátozásokról. USA-ban bevezettetnek egy kötelező kelléket, mely emberi életeket menthet. Egyszer eljön a pillanat az élet előrehaladtával, amikor le kell tenni slusszkulcsot - nem könnyű.
Csodás tempóérzékkel kerüli el a balesetet az útra szabadult focilabda. Vajon ki tehet a legtöbbet az ilyen balesetek elkerülése érdekében?
Tovább Amikor az út menti focipálya okoz váratlan közlekedési szituációt
Egy vezetésoktató is elmondja a véleményét a tanulóvezető-matricáról: megéri ilyet venni a friss jogosítvánnyal rendelkezőknek?
Tovább Megéri-e friss jogsisként felragasztani a "tanulóvezető" matricát?
Ausztriában szigorítottak - akár az autót is bukhatjuk. Magyarországon azt mondják, jobb a közlekedésbiztonság, mint látszik. Németországban jobban odafigyelnének. Újított a Waze, és az osztrák autópálya-kezelő is. Teherbringákat hívnak vissza.
Tovább Az autó elkobzásától a Waze újításáig – heti közlekedésbiztonsági összefoglaló
Nem mindig jó ötlet kiposztolni az internetre, ha úgy gondoljuk, hogy szabálytalanságot láttunk az utakon. Íme egy remek példa!
Tovább Amikor a kamion lassan halad a külsőben, és ez valamiért botrányt kelt az interneten
30-as zónák pro és kontra. Elvakít a nap? Az ügyészséget nem érdekli. Gyorshajtás, vakmerőség, kerékpárosok: a legnagyobb problémák Ausztriában. Münchenben nem csak a büntetés erejében hisznek. Veszélyesek a megcsavarodott gyerekülés hevederek? A nagy amcsi e-pickupok átszakítják a szalagkorlátot (videó).
Tovább A vasúti balesetektől a 30-as zónákig – heti közlekedésbiztonsági összefoglaló
Túl nehezek az elektromos autók ahhoz, hogy a szalagkorlát, mint utolsó esély megállítsa őket. A buszsávokat nem tiszteljük. Egyelőre nem mondhatjuk, hogy az e-roller veszélyesebb mint a bicikli. Nem lesznek fizetőkapuk Horvátországban.
Megint több a baleset a vasúti átjárókban, leginkább figyelmetlenség miatt. Csehországban idén már lehet, hogy lesznek 150-es autópálya-szakaszok. Egyre szélesebbek az autók. Jók lettek a tavalyi töréstesztek. Mit jelentenek a furcsa pöttyök a német utakon? Hogyan tanuljunk a hibáinkból?
Drágák a közlekedési balesetek, melyek visszaszorítására különböző törekvések vannak - szerencsére a kényszeres sebességkorlátozáson túl is. A német autósok szerint nem jó ötlet a cserbenhagyásos balesetek büntetésének csökkentése.
Tovább A cserbenhagyástól a nulla halálos balesetig – heti közlekedésbiztonsági összefoglaló
Pszichológusok szerint van 4 fő ok a gyorshajtásra. A németországi kerékpárokra lehetséges, hogy engedélyezik az indexet. Mit tegyünk csúszós úton. Miért ne (azaz tényleg NEEEE) üljünk betegen a volán mögé?
Nem mindennapi életkép, amikor egy hagyományos utánfutóról néz szembe az emberrel egy kérdésesen rögzített Renault Espace. Vajon szabályos, amit a képen láthatunk?
Tovább Napi életkép az M0-ról: szabályos így autót szállítani?
A kis gyorshajtásokat nem büntetik pontokkal januártól Franciaországban. A tinédzsereket nem érdemes sokkolni - valószínűleg nem lesznek ettől biztonságosabb sofőrök. Nagy-Britanniában két év múlva már önvezető autók száguldhatnak az autópályákon. Mit tegyünk, ha párás a nyomorult ablak az autóban?
A híres-hírhedt Autopilot miatt visszahívják csaknem az összes amerikai Teslát. Mi? Miért? Mi lesz? A másik, hogy szakértők aggódnak a Cybertruck miatt közlekedésbiztonságilag. Musk: biztonságos. Szakértők: mások meghalhatnak.
Tovább A Tesla jogos (?) ekézései – heti közlekedésbiztonsági összefoglaló
A várandós autóvezetőknek szánt hevederek többet ártanak. Mint ahogy a vastag télikabátban vezetés is veszélyes. A brit nők jobban félnek a kerékpáron. Európai gumiszabályok országonként.
Az EU-ban nőtt a halálos balesetek száma tavaly. Az ittas vezetés még mindig nagy probléma. A nagy orrú autók veszélyesebbek a gyalogosokra. Kiderült, melyek a legbiztonságosabb használt autók Ausztráliában - de a lista számunkra is beszédes.