Bejelentek egy problémát
Bejelentek egy problémát
A járdaszegélyek komoly baleseti kockázatot rejtenek a kerékpárosok számára. Cselekedni kell az osztrák közlekedésbiztonsági szervezet szerint, illetve már most is jelentősen le...
Egy német tanulmány baleseti adatokat (nagyvonalúan) vizsgálva arra jutott, hogy a SUV-ok biztonságosabbak.
Veszélyes hajtűkanyarban tesztelik fél éven keresztül, ahol sok baleset történt az elmúlt egy évben és a közvilágítás kiépítése macerás lenne.
A szakértelem hiánya, a kapkodás és az elavult szabályozás a fő ok, amiért lepottyannak a szállítmányok. És mi lesz, ha még jönnek az önvezető teherautók is?
Olaszországban sisak nélkül száguldoztak egy 6-8 éves korú gyerekkel. Megpróbálják megtalálni a robogó vezetőjét, aki magára azért vigyázott.
Veszélyes helyzetbe küldik a gyalogosokat: forgalmas úton kell kikerülni a járdafelújítást. Van erre valami szabály?
A nagy autók, SUV-k biztonságosabbak a bennük ülők számára. Sajnos ennek tudata sok sofőr számára túlzott önbizalmat ad. A kisebb autóban ülők, kerékpárosok, gyalogosok számára ...
Brit tudósok megállapították, miután millárd kilométernyi statisztikát átbogarásztak, hogy futott kilométerre vetítve több balesetet okoznak a villanyautók. De miért?
Az úgynevezett 2-es szabály segíthet elkerülni a vasúti átjárós baleseteket. Ez most megint fontos, mert ismét nőtt a számuk!
A fáradtság/elalvás miatt bekövetkezett balesetek száma ijesztő. Mit tegyünk? Van a 2 másodperces szabály, de van egy másik - relatíve - egyszerű számítási módszer a követési tá...
Csak egy átlagos reggelnek indult, végül majdnem csúnya vége lett. Ez annak a története, hogy miként állt neki előttem büntetőfékezni egy öreg Audi sofőrje.
Mi a 13+1 fő baleseti ok? Fontos rögzíteni a cuccokat az autóban, hogy ne tetézzük a bajt. Közlekedésbiztonsági filmek gyerekeknek. Az utasok 7 fő bűne