Bejelentek egy problémát
Bejelentek egy problémát
A fővárosi közlekedésszervezés csúcsra járatta a kerékpár-centrikusságot ennek a kb. 4,5 méter hosszú kerékpárútnak a kialakításánál.
Az egykori szovjet autókereskedelmi cég reklámtáblája alighanem örökké ott díszeleg majd a Bem rakparti ház tetején.
Az alapos felújítás komoly dugókat hozhat az amúgy is túlterhelt úton. Márciustól, az első ütemben kétirányúsítják a belső íven futó felüljárót, ahol egyébként a Pest felől érke...
A TomTom mavigációs rendszer adatai szerint. Ötlet van, hogyan lehetne javítani.
A narancssárga villogó indokolatlan használata annyira elterjedt a magyar utakon, hogy már fel se tűnik, amikor feleslegesen működik egy-egy autón. A Focus gazdájának viszont si...
Nem látunk ki, a lepottyanó darabok másokat veszélyeztethetnek/zavarhatnak/megijeszthetnek.
Egy ennyire speciális megállási tilalmat talán nem kellene táblával kijelölni, nem?
Egyre több helyen kell a rég megszokottnál lassabban menni a budapesti utakon, bennünk pedig egyre több a kétség, hogy van-e értelme ennek az általános belassulásnak.
Augsburgban sikerült elkerülni, hogy egy városvezetés új KRESZ-jelzést találjon ki és alkalmazzon a rollerparkolás megoldására.
Nagy tervek voltak arra, hogyan növeljék a túlzsúfolt Budakeszi út áteresztőképességét. Annyi maradt, hogy itt-ott javítgatják az elviselhetetlenül rossz minőségű utat.
Veszélyes helyzetbe küldik a gyalogosokat: forgalmas úton kell kikerülni a járdafelújítást. Van erre valami szabály?
26 új traffipaxot élesítenek a következő hetekben Budapesten. Ezek összesen 46 sávot figyelnek majd.