Traffix Bejelentek egy problémát
Ügyek  ›  Győr-Moson-Sopron  ›  Ráférne egy újabb réteg erre az útra
Lezárva Győr-Moson-Sopron

Ráférne egy újabb réteg erre az útra

Bejelentve 2025.12.05. · anonim bejelentő · JMQX+36 Töltéstava, Magyarország
Ráférne egy újabb réteg erre az útra
JMQX+36 Töltéstava, Magyarország

Győrság-halomaljáról Győr felé közvetlen haladva az autópálya hídja előtt egy olyan útszakaszon kénytelenek többszázan áthajtani a vidékről ingázók, ami laikusként egyáltalán nem tesz jót a személyautók lengéscsillapítójának. A KÖZÚT semmit nem reagál a problémára, szerintük az éves kátyúzások ezen és a többi szakaszon is el vannak végezve. Ha nem szerezné az ember, hogy az autója minimum napi kétszer itt haladjon át, áttér az úttest másik oldalára, ami nem indokolt és kissé veszélyes. Nyilván nem teszi az ember, ha van szemből jövő forgalom. (A fotó nehezen készült, mert életveszélyes megállni a másik oldalon is, ugyanis keskeny a padka és mély árok húzódik mellette.)

Bejelentő megoldási javaslata

Nagyon ráférne erre az útra már egy újabb réteg, ami biztonságossá teszi a haladást, mert egyéb helyeken is van zökkenő, kátyú és toldozgatás.

Az ügy alakulása

2025.12.05.
Bejelentés beérkezett
2025.12.30.
Jelentjük az ügyet a Magyar Közútnak.
2026.01.09.
Elkeserítő választ kaptunk a Magyar Közúttól.

"A jelzett útszakasz leromlott burkolatállapota előttünk is ismert, ezért a felújítása mindenképpen időszerű lenne.

Az ehhez szükséges források azonban sajnálatos módon nem állnak Társaságunk rendelkezésére, és nem is szerepel az útszakasz egyetlen hazai, vagy európai uniós felújítási programban sem.

Régóta szeretnénk már felújítani ezt az útszakaszt, hisz nekünk is az az érdekünk, hogy a kezelésünkben lévő utak jól használhatóak legyenek és azok hosszú távon, költséghatékonyan üzemeltethetők legyenek, azonban eddig nem sikerült rá forrást szerezni.

Amennyiben a jövőben lehetőségünk lesz az utat valamilyen felújítási programban szerepeltetni, akkor természetesen élni fogunk a lehetőséggel.

Addig is ütemezetten, kátyúzással javítjuk a forgalombiztonság szempontjából veszélyes burkolathibákat."

Átbeszéljük az egyesületben...

2026.01.13.
Megpróbálunk a Közlekedési Minisztériumtól segítséget kérni a probléma megoldásához.
2026.08.26.
Azóta új szakminisztérium van - megkérdezzük őket.
2026.09.14.
Megérkezett a válasz a minisztériumtól:

„A Kormány és a Közlekedési és Beruházási Minisztérium – ismerve az országos közutak jelenlegi állapotát – elkötelezett a közúti közlekedés színvonalának folyamatos javítása és a hosszú távon fenntartható, biztonságos közlekedési infrastruktúra kialakítása mellett. Célunk egy átfogó közútfelújítási és közútfejlesztési program kidolgozása, amely az országos közúthálózat állapotának érdemi javítását, közlekedési, társadalmi és gazdasági szempontból indokolt beavatkozások felgyorsítását célozza. Az országos közúthálózaton számos fejlesztés szükséges, amelyek értéke több ezer milliárd forint, így a kívánt fejlesztések felülvizsgálata, illetve priorizálása elengedhetetlen. A vizsgálat során összevetésre kerül a beruházások indokoltsága, költségei, hatásai és finanszírozhatósága. Az eredmények alapján lehet megalapozott szakmai döntést hozni az egyes projektek előkészítésének és megvalósításának ütemezéséről, a szükséges források biztosításáról. Az Ön levelében szereplő felújítási és fejlesztési kérés hasznos információval szolgál a szükséges és javasolt közúti beruházások feltérképezésében.

A felújítási projekt megvalósítására a szükséges műszaki és forrásbiztosítási feltételek rendelkezésre állása esetén kerülhet sor.”

Ennél többet – úgy tűnik – most nem tehetünk. Az ügyet lezárjuk.