Ráférne egy újabb réteg erre az útra

Probléma leírása

Győrság-halomaljáról Győr felé közvetlen haladva az autópálya hídja előtt egy olyan útszakaszon kénytelenek többszázan áthajtani a vidékről ingázók, ami laikusként egyáltalán nem tesz jót a személyautók lengéscsillapítójának. A KÖZÚT semmit nem reagál a problémára, szerintük az éves kátyúzások ezen és a többi szakaszon is el vannak végezve. Ha nem szerezné az ember, hogy az autója minimum napi kétszer itt haladjon át, áttér az úttest másik oldalára, ami nem indokolt és kissé veszélyes. Nyilván nem teszi az ember, ha van szemből jövő forgalom. (A fotó nehezen készült, mert életveszélyes megállni a másik oldalon is, ugyanis keskeny a padka és mély árok húzódik mellette.)

Helyszín

JMQX+36 Töltéstava, Magyarország

Megoldási javaslat

Nagyon ráférne erre az útra már egy újabb réteg, ami biztonságossá teszi a haladást, mert egyéb helyeken is van zökkenő, kátyú és toldozgatás.

Események

2025.12.30.
Jelentjük az ügyet a Magyar Közútnak.
2026.01.09.
Elkeserítő választ kaptunk a Magyar Közúttól.

"A jelzett útszakasz leromlott burkolatállapota előttünk is ismert, ezért a felújítása mindenképpen időszerű lenne.

Az ehhez szükséges források azonban sajnálatos módon nem állnak Társaságunk rendelkezésére, és nem is szerepel az útszakasz egyetlen hazai, vagy európai uniós felújítási programban sem.

Régóta szeretnénk már felújítani ezt az útszakaszt, hisz nekünk is az az érdekünk, hogy a kezelésünkben lévő utak jól használhatóak legyenek és azok hosszú távon, költséghatékonyan üzemeltethetők legyenek, azonban eddig nem sikerült rá forrást szerezni.

Amennyiben a jövőben lehetőségünk lesz az utat valamilyen felújítási programban szerepeltetni, akkor természetesen élni fogunk a lehetőséggel.

Addig is ütemezetten, kátyúzással javítjuk a forgalombiztonság szempontjából veszélyes burkolathibákat."

Átbeszéljük az egyesületben...

2026.01.13.
Megpróbálunk a Közlekedési Minisztériumtól segítséget kérni a probléma megoldásához.

Nemzeti Együttműködési AlapMiniszterelnökségBGA

A TraffiX működésének finanszírozásában a Nemzeti Együttműködési Alap is közreműködött.

További Problémák

A weboldalon sütiket használunk, hogy kényelmesebb legyen a böngészés. További információ