Bejelentek egy problémát
Bejelentek egy problémát
Ami az utakon és a KRESZ körül történik — szerkesztőségünk írásai a közlekedésbiztonságról és a hazai szabályozásról.
A módosító javaslat (amivel egy ügyes magyar EU-politikus még nemzetközi hírnevet is szerezhetne): indítványozzuk egy egységes EU-szabványcsomag létrehozását a kötelező gépjármű...
Bíró Dávid barátunk javaslata: Azokon a helyeken, ahol az út (padka) mérete nem teszi lehetővé a megállást mindkét oldalon egyszerre (vagy ha konkretizálni akarjuk, akkor lakó-,...
Ha egy úton az általánosnál nagyobb sebességkorlátozás van érvényben - például a Budaörsi út 70-es szakasza Budapesten -, a mai KRESZ értelmében minden kereszteződés előtt 50-re...
Ha egy úton az általánosnál nagyobb sebességkorlátozás van érvényben - például a Budaörsi út 70-es szakasza Budapesten -, a KRESZ értelmében minden kereszteződés előtt 50-re kel...
A többsávos körforgalom intézménye Magyarországon nincs leszabályozva, ezek a forgalmi megoldások rosszul is működnek. Javaslatunk, hogy a KRESZ legalább ajánlás szintjén tartal...
Ha Ausztria és Németország vidéki útjain szabad 100-zal autózni, nálunk miért csak 90 km/h a limit? A valóság úgyis az, hogy 100-110-zel halad az autósok zöme; legalizáljuk a gy...
Zöld autózással kapcsolatos, szerződésben vállalt tevékenységben szerkesztett sajtófigyelő anyagaink (2014-2017) itt érhetők el: https://blokkolasgatlo.eoldal.hu/cikkek/elektrom...
Email: ekke@googlegroups.com Facebook: https://www.facebook.com/traffix.hu/
Ide kerül az Ésszerűbb Közúti Közlekedésért Egyesület mindenféle adminisztratív dokumentuma.