Bele se merünk gondolni, hogy egy esetleges budapesti olimpia megrendezésénél mi történne, ha a fővárosba vezető autópályák és az M0 egy-egy sávját elvennék a mindennapi forgalomtól és odaadnák az olimpiának. Párizsban ez belefért; az eleve alacsonyabb nyári forgalom és a sok széles út kiadta, hogy sok szakaszon hol a belső, hol a külső sáv az olimpiai (és paralimpiai) forgalom kizárólagos használatába került. A sávok forgalmának korlátozását változatos jelzőeszközökkel hozták a közlekedők tudomására:
Viccesen talányosak viszont a dedikált sáv felszabadítását jelző táblák: Párizs 2024 vége?
A minap a Toyota CO2-semleges jövőképével kapcsolatos tanulmányúton egy elektromos Toyota kisbuszban magam is kiélvezhettem a különsáv előnyeit, de erősen vegyes érzelmekkel pöffeszkedtem a ProAce ülésén, ahogy elhasítottunk a dugóban araszoló tömeg mellett. Van, lehet joga egy város vezetésének akár egy ilyen nagyszabású rendezvény kapcsán is ilyen durván lekorlátozni a köznép mozgását az utakon? El szabad venni egy sávot a forgalomtól egy nem mindenkit érdeklő, nem is mindenki által szeretett, támogatott sportesemény-sorozat miatt?
