Az elvileg a biztonságot növelő járdasziget pont a védett buszmegállót veszélyezteti extrém időjárás esetén

Probléma leírása

Fejér megye egyik keskeny, de nagy forgalmú útján a közelmúltbeli felújítás során egy kistelepülés bejáratánál a két buszmegállót összekötő zebra és a buszmegállót használó utasok védelme érdekében az út vonalvezetését megtörő, a forgalmat lassító járdaszigetet épített ki az útkezelő. Ami elsőre jó ötletnek látszik, sajnos pont extrém helyzetben, a valóban veszélyes időszakokban válik komoly kockázati tényezővé. A kockázatból a mostani hóesésben valós baleset is lett: a járdaszegélyt kikerülni akaró kamion megcsúszott, a csúszás korrigálása nem sikerült, a kamion gyakorlatilag arrébb tolta a buszmegállót. Szerencsére épp nem várta a buszt ott senki. Az viszont látszik, hogy ez az eset hasonló körülmények mellett bármikor megismétlődhet, akár szerencsétlenebb kimenetellel is.

Helyszín

Bodmér, 8126 24327, 8080 Magyarország

Megoldási javaslat

Ez a helyzet remek példa arra, hogy a forgalmat lassítással biztonságosabbá tenni szándékozó, de a forgalom természetes menetébe beavatkozó útkezelői intézkedés valójában növelheti a baleseti kockázatot. Mi azt mondjuk, nem lenne szabad ennyire túlgondolni a dolgokat és balesetmegelőzés címén felesleges (és költséges) mérnöki túltervezéssel új kockázatot teremteni tiszta jó szándékból. Talán praktikus lenne elbontani itt a járdaszigetet, vagy legalább tanulni az esetből és máshol nem beletenni pénzt és energiát, hogy a balesetveszély csökkentése címén másfajta balesetveszélyt állítson elő az útkezelő, útépítő.

Események

2026.01.06.
Konzultációt kezdeményeztünk a Magyar Közút szakembereivel erről a tanmese-szerű történetről.

Nemzeti Együttműködési AlapMiniszterelnökségBGA

A TraffiX működésének finanszírozásában a Nemzeti Együttműködési Alap is közreműködött.

További Problémák

A weboldalon sütiket használunk, hogy kényelmesebb legyen a böngészés. További információ