Lezárva
Fejér
Lakott terület miatti sebességkorlátozás felesleges fenntartása Sárkeresztúron
6209-es út ~27+700 kilométerszelvény
A 6209-es út telibe keresztül megy Sárkeresztúron. A településtől délnyugati irányba a tényleges lakott területről kiérve még jó darabig nem találkozunk település vége táblával, mert... a fene se tudja miért. Viszont így sokáig indokolatlanul 90 helyett csak 50-nel lehet haladni, valamint van még egy rakás másik szabály is, ami másképp érvényesül. (Lámpa használat, fényvisszaverő mellény használata, és még sorolhatnám.)
Bejelentő megoldási javaslata
A település határát jelző táblák áthelyezése a falu tényleges határához.
Az ügy alakulása
2026.09.18.
Bejelentés beérkezett
2026.10.18.
A bejelentő által észrevételezett probléma, amelynek értelmében kifogásolja a lakott területet jelző tábla elhelyezésének módját és javasolja annak áthelyezését, egyesületünk az alábbi tájékoztatást adja:
Indokolás
A 20/1984. (XII. 21.) KM rendelet az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezéséről szóló rendelet 10.1 bekezdése egyértelműen meghatározza a lakott területek kijelölését: (...) "A lakott területek kijelölésénél figyelemmel kell lenni a közút forgalmának és a szabályozásba bevonandó terület lakóinak biztonságára, a beépítettség jellegére, az útkörnyezet lakott területre jellemző kiépítettségére (például járda, közvilágítás, útcsatlakozások és kapubehajtók sűrűsége). A KRESZ 131/a. és 131/b. ábra szerinti, településnevet is feltüntető „Lakott terület kezdete” jelzőtáblát ott kell elhelyezni, ahol a településre vezető út első alkalommal éri el a lakott területet." (...)
A lakott területet jelző táblák elhelyezésének nem feltétlenül kell igazodnia a tényleges lakóingatlanokhoz, ugyanis a meglévő lakott területet jelző tábla - Káloz irányából érkezve - Sárkeresztúr közigazgatási határán belül található. A tábla kihelyezésének tényleges helyét az önkormányzat határozza meg, mivel annak településrendezési tervében szerepel, hogy a tulajdonában lévő területekkel a későbbiekben mit tervez. A tábla valószínűleg okkal került erre a pontra és ezt megerősítik a környezetében lévő települési üdvözlő és elköszönő táblák. Amennyiben a helyi önkormányzat a jövőben számol a látszólag nem lakott terület beépítésével, vagy a mezőgazdasági terület végett fontosnak tartja a lakott területre vonatkozó sebességhatárok fenntartását, akkor az ilyen jellegű módosítási javaslatok továbbvitelétől egyesületünk tartózkodik.
A tábla és a tényleges lakóingatlanok között hozzávetőlegesen 100 méter a távolság, ráadásul Káloz felől érkezve veszélyes útkanyarulattal találkozni, amely végett 30 km/h sebességkorlátozás van érvényben. Következésképpen a meglévő lakott területet jelző tábla és az abból egyenesen következő sebességkorlátozás közlekedésbiztonsági szempontból is érvényesül.
A felvetett problémát szívesen fogadtuk és kivizsgáltuk, azonban a fentiek figyelembevétele miatt, nem jelezzük a területileg illetékes közútkezelő felé.
Az ügyet lezártuk!
Indokolás
A 20/1984. (XII. 21.) KM rendelet az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezéséről szóló rendelet 10.1 bekezdése egyértelműen meghatározza a lakott területek kijelölését: (...) "A lakott területek kijelölésénél figyelemmel kell lenni a közút forgalmának és a szabályozásba bevonandó terület lakóinak biztonságára, a beépítettség jellegére, az útkörnyezet lakott területre jellemző kiépítettségére (például járda, közvilágítás, útcsatlakozások és kapubehajtók sűrűsége). A KRESZ 131/a. és 131/b. ábra szerinti, településnevet is feltüntető „Lakott terület kezdete” jelzőtáblát ott kell elhelyezni, ahol a településre vezető út első alkalommal éri el a lakott területet." (...)
A lakott területet jelző táblák elhelyezésének nem feltétlenül kell igazodnia a tényleges lakóingatlanokhoz, ugyanis a meglévő lakott területet jelző tábla - Káloz irányából érkezve - Sárkeresztúr közigazgatási határán belül található. A tábla kihelyezésének tényleges helyét az önkormányzat határozza meg, mivel annak településrendezési tervében szerepel, hogy a tulajdonában lévő területekkel a későbbiekben mit tervez. A tábla valószínűleg okkal került erre a pontra és ezt megerősítik a környezetében lévő települési üdvözlő és elköszönő táblák. Amennyiben a helyi önkormányzat a jövőben számol a látszólag nem lakott terület beépítésével, vagy a mezőgazdasági terület végett fontosnak tartja a lakott területre vonatkozó sebességhatárok fenntartását, akkor az ilyen jellegű módosítási javaslatok továbbvitelétől egyesületünk tartózkodik.
A tábla és a tényleges lakóingatlanok között hozzávetőlegesen 100 méter a távolság, ráadásul Káloz felől érkezve veszélyes útkanyarulattal találkozni, amely végett 30 km/h sebességkorlátozás van érvényben. Következésképpen a meglévő lakott területet jelző tábla és az abból egyenesen következő sebességkorlátozás közlekedésbiztonsági szempontból is érvényesül.
A felvetett problémát szívesen fogadtuk és kivizsgáltuk, azonban a fentiek figyelembevétele miatt, nem jelezzük a területileg illetékes közútkezelő felé.
Az ügyet lezártuk!
