Végig rosszul feloldozgatott előzési tilalom
A 8119-es út 43–44. km-szelvénye között becsatlakozó 8143-as út T-csomópontjától Csákvár irányában a 8123-as úti csomópontig tartó, kb. 13 km-es szakaszon indokolatlanul hosszúak az előzési tilalmak. A probléma Majktól erősödik. Az út a Vértes erdős részén vezet, tele bukkanókkal és kanyarokkal. A tilalom a veszélyforrás előtt is szükséges, ott viszont csak az érkező irányból, mert a szembejövők már kiértek a kanyarból és belátják az utat. Egy 50 m-es kanyarnál például irányonként 80 m tilalom kell: 50 m kétirányú, 30-30 m egyirányú. Itt ehelyett mindkét irányból 30+50+30, azaz 110 m-en tilos az előzés, amelyből az utolsó 30 m felesleges. A felesleges rész hossza helyenként eltér, 30 m alatti és akár 150 m is lehet. A hiba az egész szakaszon azonos: a tilalom nem ott ér véget, ahol már nem indokolt, hanem ahol a szembejövőknek kezdődik. Utasként videót készítettem a szakaszról, és a felvételen jelöltem a szelvényszámokat, valamint a tilalom indokolt vagy indokolatlan meglétét, illetve hiányát.
Javaslom a teljes 13 km-es szakasz felülvizsgálatát mindkét irányban. A szakasz közepén vármegyehatár van, fele Komárom-Esztergom, fele Fejér vármegyéhez tartozik, a videó is így oszlik meg, ezért a kommunikáció kétszeres lesz. Hasonló eset: https://www.traffix.hu/problems/5291-felig-egyenrangu-keresztezodes-fouton. A felülvizsgálat után a tilalmak végén lévő feloldótáblákat az indokolt helyre kell áthelyezni. Az azt követő szakaszon a záróvonalat a megfelelő oldalon terelővonallal kell kiegészíteni, a felfestést a táblához igazítva, így az egyik irányból tilos, a másikból szabad lesz az előzés.
