A többsávos körforgalom intézménye Magyarországon nincs leszabályozva, ezek a forgalmi megoldások rosszul is működnek. Javaslatunk, hogy a KRESZ legalább ajánlás szintjén tartalmazza az alábbiakat:
- többsávos körforgalom külső sávjába behajtani csak akkor lehessen, ha a jármű az első kijáratnál elhagyja a körforgalmat, a külső sávra belülről átsorolni pedig csak közvetlenül kihajtás előtt lehessen
- többsávos körforgalom külső sávjában kötelező legyen elsőbbséget adni a belső sávokból átsorolók részére (hiszen a külső sávból ki kellett volna hajtani, de ha ez mégsem jött össze valamiért, ne a belső sávból szabályosan érkezőknek kelljen lassítaniuk, megállniuk).
