Traffix Bejelentek egy problémát
2024.11.30.

Érdemes utólag LED-re váltani?

Röviden: érdemes, de nálunk sajnos semmiképpen nem szabályos.

T
TraffiX · 2024.11.30. · 2 perc olvasás
Érdemes utólag LED-re váltani?

Kezdjük a rossz hírrel: hiába fejlesztettek ki neves európai gyártók is úgynevezett retrofit, tehát régi típusú foglalatba illeszthető modern fényforrásokat, a magyar hatóságok mindmáig nem engedélyeztek közúti használatra egyetlen ilyen terméket sem! Németországban és pár másik európai államban viszont már vannak a halogénizzók helyére passzoló "street legal" LED-fényforrások, ezért az ADAC, a német autóklub megvizsgálta, vajon értelme, haszna is van-e egy ilyen cserének.

Adac Ev Technik Led Nachruesten 2411 1256x571

Az ADAC szerint - van. Kifejezetten azt javasolják az autósoknak, hogy a hagyományos halogén fényszórókról álljanak át jóváhagyott LED-izzókra. Ezek már több mint 900 autó-, lakóautó- és motorkerékpár-modellhez kaphatók. A ködlámpákhoz és a helyzetjelzőhöz szintén kaphatók LED-es fényforrások.

A LED-ek fehérebb, nappali fényhez hasonló fényüknek köszönhetően biztosítják a kontrasztok jobb érzékelhetőségét – ami érezhetően növeli a biztonságot! Ráadásul a hagyományos halogénlámpákhoz képest jelentősen hosszabb élettartamúak is, ami csökkenti a meghibásodások számát és a karbantartási költségeket. Az izzók 100 euró körüli áron kaphatók, és tapasztalt laikusok maguk is beszerelhetik őket; sok esetben nincs szükség további adapterekre. A beszerelés után azonban szakszerviznek ellenőriznie kell(ene) a fényszóró beállításait, mivel fennáll a veszélye, hogy a többi közlekedőt elvakítják az új, esetleg más geometriájú fényforrások.

Az ADAC szerint fontos, hogy csak jóváhagyott LED-izzókat használjunk, és győződjünk meg arról, hogy azok az adott járműmodellhez engedélyezettek-e. A megfelelő kompatibilitási listák megtalálhatók a gyártók weboldalain.

Adac Ev Technik Led Nachruesten 2411 1256x571
LED (balra) és halogénizzók összehasonlítása

Érdekes kérdés persze, hogy mire számíthat egy német autós, ha Magyarországon jár az itt nem legális LED-es fényforrással. Erről annyit mondhatunk, hogy tudomásunk szerint a hazai rendőrség a kirívóan balesetveszélyes eseteket leszámítva (horrorkaravánok) belső utasítások szerint tudatosan nem foglalkozik a külföldi járművek műszaki állapotával, így vélhetőleg egy nálunk nem legális fényforrással se lehet problémája az idegen rendszámú autóval közlekedőknek.

Fotók: ADAC