Bejelentek egy problémát
Még szerencse, hogy Franciaországban már röhejes szintre értek a sebességkorlátozások, a hivatásos sofőrök úgyse tudnak a vezetésre figyelni.
Remek illusztráció az egyre kevésbé az útra figyelő autósok és az egyre komolytalanabb túlkorlátozások ördögi spiráljára, ami épp most történik velem a CDG reptér és Párizs között. Az érthetetlen 70-es korlát az osztott pályás úton rögtön érthetővé válik, ha azt nézem, mi mindennel kell foglalkoznia szegény sofőrünknek a vezetés mellett. Helyett.
A három érintőképernyőn pötyögtetés szabályos, a 70 helyett 84-gyel haladás nem. Miért súgja a józan eszem, hogy ennek fordítva kéne lennie?
<p>Újabb városban húzzák le a bicikliutak építését a listáról, és költik helyette a pénzt olyan fejlesztésekre, amik valóban a többség közlekedését teszik biztonságosabbá.</p>
<p>Alapvetően jól működött a mentőfolyosó az éles helyzetben, de voltak meleg pillanatok. Az első sorból néztük a műsort, főszerepben az égő kamionokkal és az érkező tűzoltókkal.</p>
<p>A kerékpárosoknak nem kell csupán abban reménykedni, hogy mindenki más vigyáz rájuk az úton. Ők is sokat tehetnek a saját biztonságukért, például azzal, hogy látszanak.</p>