Traffix Bejelentek egy problémát
2022.10.17.

Egy futár feltalálta a megkülönböztető jelzést futároknak

Sajnos hiába a leleményes megoldás a futárság jelzésére, ettől még nem vonult ki a KRESZ alól a kis Aygo. Bár, ha belegondolunk, miért is ne vonulhatnának ki néhány szabály alól a futárautók?

RT
Rácz Tamás · 2022.10.17. · 1 perc olvasás
Egy futár feltalálta a megkülönböztető jelzést futároknak

Nagyon kreatív megoldás a taxis fényhez hasonló, Futár feliratú sárga dobozka a futárautó tetején. Budapesten találkoztam ezzel a kocsival, ami természetesen teljességgel tilosban parkolt éppen:

Fut1

Persze egy ilyen barkácsolt jelzés sem mentesíti a futárt semmilyen KRESZ-szabály alól sem. Bár miért is nem?

Egy nagyvárosban a futárok félig-meddig közfeladatokat látnak el, szolgáltatásuk semmiben nem különbözik a postásokétól, esetleg a pénzszállítókétól. És mégis: amikor a postásautókat vagy a pénzszállító páncélautókat látjuk egy sárga villogóval, vagy akár anélkül a tilosban, esetleg a járdán, akár a forgalmat kisebb-nagyobb mértékben akadályozva várakozni, nem nagyon szoktunk felháborodni. Miért ne kaphatna a futárok céhe is valamilyen kimondott-kimondatlan könnyítést a forgalomban? Ha egy cég kis méretű járművekkel gyűjtőfuvarozást végez egy sűrűn lakott területen, valójában enyhíti a forgalom sűrűségét, segít a logisztika optimalizálásában, amit akár még meg is köszönhetne neki a város azzal, hogy ne közteresek, parkolóőrök jóindulatára legyen bízva a sorsa, amikor egy gyors megállok-beszaladok-kiszaladok-már megyek is manőver erejéig ott áll meg, ahol amúgy az a földi halandók számára tiltott lenne.

Ezen még gondolkodni fogunk! Megnézzük, van-e valamilyen külföldi precedens a városi forgalomban privilegizált, kisebb-nagyobb szabályszegések alól felmentett futárautók intézményére; megkérdezünk futárcégeket is, milyen érzés folyamatosan szabályokat sértve dolgozni és kikérjük a főváros véleményét is a kérdésben.