Traffix Bejelentek egy problémát
2026.01.27.

A Traffix első korrekciós javaslata az új KRESZ tervezetéhez

Örömmel láttuk, hogy számos korábbi javaslatunk beépült a KRESZ első teljes verziójának szövegébe - így igazán lelkesen próbálunk segíteni a további finomításban, áramvonalasításban, élethez igazításban a készítőknek.

RT
Rácz Tamás · 2026.01.27. · 1 perc olvasás
A Traffix első korrekciós javaslata az új KRESZ tervezetéhez

Valójában persze nem a Traffix, hanem a weboldalunkat üzemeltető, autós-közlekedési szakújságírók által alapított Ésszerűbb Közúti Közlekedésért Egyesület javaslatai azok, amelyeket egy pdf-be foglalva elküldtünk a közlekedési szabályrendszer-tervezet szerkesztőinek. Úgy döntöttünk, ezt a dokumentumot letölthetővé tesszük, már csak ötletadási szándékkal is. 

Ha bárkinek a Traffix közönségéből további javaslatai, módosítási indítványai vannak, de nem szeretné személyesen, saját neve alatt eljuttatni az Államhoz, küldje el nekünk bátran! Ha mi is jónak, hasznosnak tartjuk az ötletet, a saját renoménkkal is nyomatékosítva továbbítjuk a megfelelő hely(ek)re!

Az ÉKKE/Traffix javaslatcsomagja innen tölthető le.

A fenti javaslatcsomag elkészülte után felmerült egyéb gondolatok:

- 94.§ (3) g): a megállási tilalmak sora nem tartalmazza a megálló jármű és az úttest túlsó széle közti minimális távolságot

- 52.§ (1): a járművek kötelező kivilágítása tompított fényszóró használatát írja elő, nem rendelkezik az EU-ban műszaki szabályozással elvileg rendezett menetjelző fényről. Mi azt javasoljuk, hogy a menetjelző fény állandó használata is legyen elegendő, de csak akkor, ha a helyzetjelző is együtt világít az első menetfénnyel.

- Szeretnénk, ha a következő KRESZ jogszabály része lenne egy változáskövető jegyzék vagy függelék, amely minden KRESZ-változás alkalmával bővülne, kiegészülne.