Probléma leírása

Tatabányán, a Szőlőhegy út M1 alatti hídjánál útszűkület miatt jelzőlámpa terel. A kivitelező jó szándékkal kicsit korábbra, a Barlang sétánnyal alkotott kereszteződésbe telepítette a lámpát ÉK-i irányban – csakhogy a sétány két ága 160°-os szöget zár be, míg a lámpa csak 30–50°-os szögben világít erősen, így egyik irányból sem jól látható. Napárnyékoló sincs rajta, és mivel ÉK-nek néz, reggel (miután a Gerecse, majd két akácfa árnyéka elfogy) kb. 8–11 óra közt telibe süti a nap, ilyenkor mindhárom jelzés egyformán "izzik" – úgy tűnik, mintha a lámpa nem működne (pedig működik, ezt egy 7:20-as videó bizonyítja, és igény esetén a kritikus 8–11-es sávból is készíthető felvétel). A beragadás elkerülésére a Barlang sétány mindkét ágát stoptáblával alárendelték – kicsit szabálytalanul, de hasznosan, mert megállásra kényszeríti az autósokat, így jobban észlelik a jelzést.

Videó

https://drive.google.com/file/d/12Awc6F7uqleUF0kp5C9H_uUxOcNQ5k3Q/view?usp=sharing

Helyszín

Tatabánya, Szőlőhegy út 25, 2800 Magyarország

Megoldási javaslat

Két külön lámpa a Barlang sétány mindkét ágára (vagy alternatívaként a szabályozott terület kiterjesztése a kereszteződésre, de ez 3 irányú, még hosszabb piros idővel járna). Mindenképp kell napárnyékoló. Bónusz: szóljanak az építkezésen közlekedő kamionoknak a KRESZ 63.§(2) sárlemosási kötelezettségéről, mert 3–4 cm vastag sár van az úton.

Események

2026.07.06.

Jelentjük a Magyar Közútnak.