Átrendezendő közúti jelzések

Helyszín: Miskolc-Lillafüred, Borsod-Abaúj-Zemplén megye, Egri Országút és Vadas Jenő utca. Az Egri Országút úton a vasúti átjárót előjelző táblák közül a másodikat tartó oszlopon elhelyeztek egy megállni tilos táblát, amely az útpadkára is vonatkozik, azonban ezen az oszlopon más tábla nem helyezhető el. További probléma, hogy a megállási tilalom a parkolóból kihajtók részére így nem észlelhető. Az út mellett lévő szolgáltatást nyújtó létesítmények tájékoztatást adó táblákkal, úgynevezett gyűjtőtáblán lettek elhelyezve, viszont az itt lévő jelzések észlelési telítődést okoznak.
Szintén az Egri Országút úton a főútvonalon, tehát a védett úton érkezőket megtévesztheti egy elsőbbségadás kötelező közúti jelzés, amely valószínűleg az alárendelt úthoz tartozna, csakhogy ebben a formában – még kiegészítő tábla nélkül is – a járművezető arra következtethet, hogy a soron következő elsőbbségadási kötelezettség előjelzése történik. Ez pedig azért sem valós, mivel kanyarodó főútvonal várható. Ezt a táblát át kellene helyezni az alárendelt útra, úgy, hogy semmiképp sem tévessze meg a főútvonalon érkezőket. A helyére pedig egy útkereszteződés alárendelt úttal balról veszélyt jelző táblát, szükség esetén az elsőbbséggel rendelkező út vonalvezetését bemutató kiegészítő táblával. Ugyanitt egy kint felejtett sebességkorlátozó és egyéb veszélyre – a veszély jellegét nem meghatározva - hivatkozó táblakombináció. A 30 km/h sebességkorlátozás észszerűbb lenne áthelyezve az oszlopra, a javasolt útkereszteződés alárendelt úttal tábla alatt. Az egyéb veszélynek ebben az esetben nincs jelentősége.
A közúti jelzőtáblák megtervezésének, alkalmazásának és elhelyezésének követelményeiről szóló 83/2004. (VI. 4.) GKM rendelet (a továbbiakban: 2004-es rendelet) rendelet I. fejezet 5. bekezdés 10. pontja szerint:
„Hegyes szögű útkereszteződéseknél a jelzések csak a kívánt irányból legyenek észlelhetők. A más irányból való észlelés lehetőségét különösen indokolt, és a közlekedés biztonságát veszélyeztető esetben takarással, ellenzővel kell megakadályozni.”
A 2004-es rendelet 9.9.1 bekezdés e) pontja szerint:
„A két- és egysávos „Vasúti átjáró előjelző” tábla oszlopára más tábla nem helyezhető el.”
A 2004-es rendelet 9.6 bekezdés a) pontja szerint:
„Az „Egyéb veszély” jelzőtáblát csak olyan veszély jelzésére szabad alkalmazni, amely veszély jelzésére önálló veszélyt jelző tábla nincs.”
Továbbá a 24.8 bekezdés alapján:
„Az „Egyéb veszély” jelzőtábla alatt jelképet, vagy szöveget feltüntető kiegészítő táblával a veszély jellegére mindig utalni kell.”
A Vadas Jenő utcában alagút következik, amely mindkét irányból jelezve van, az egyéb veszély és szövegesen felírt „alagút” kiegészítéssel. Ez azért problémás, mert az elhelyezési távolság sem megfelelő, ugyanis szinte a veszélyes hely elé lett kihelyezve, amelyet legalább a meglévő útszűkületet jelző táblát tartó oszlopra kellene áthelyezni. Hasonló probléma áll fenn az Egri Országút út és az Erzsébet sétány kereszteződésében. Javasolt a későbbiekben figyelemmel kísérni a jelzést, hiszen az ÚME, A-058 ábrája már hivatkozik az önálló „alagút következik” veszély előjelzésére, így amint a tervezett KRESZ módosítással érvénybe fog lépni, akkor alkalmazni kell. Az alagút mellesleg az ÚME E-063, E-064, illetve a KRESZ 103/b és 103/c ábrái szerint jelölhető.
A 2004-es rendelet 8.1.1. bekezdése szerint, a veszélyt jelző táblát az általa jelzett veszély helye előtt
a) autópályán 250–500 méter,
b) lakott területen kívüli egyéb úton 150–250 méter,
c) lakott területi úton 50–100 méter
távolságban kell elhelyezni.