Probléma leírása

Esztergom-Kertváros külterületén a 117. sz. út és a Suzuki út kereszteződésében új, lámpás csomópontot alakítottak ki. A Suzuki útról jobbra kanyarodók számára a 117-es út mellett már eredetileg is egy felhajtó sáv volt, de a Suzuki út jobb oldalán ilyen nincsen; az egy forgalmi sáv csak magában a csomópontban szélesedik ki. Erre viszont az új forgalmi lámpa nem vonatkozik. Régebben természetesen stoptáblával védett volt a teljes 117-es út, bár a felhajtó sáv elején ennek semmi indoka nem volt akkor sem, de technikailag így lehetett megoldani. Most a stoptábla a jelzőlámpák újonnan elhelyezett oszlopára is felkerült, értelemszerűen az egyenesen és balra haladók számára. Ezzel a jobbra kanyarodó felhajtó sáv elején értelmetlenné vált a stoptábla, de mégis meghagyták a régen kihelyezettet. Az már csak hab a tortán, hogy a korábbi stopvonalat és optikai prizmákat is meghagyták a korábbi helyükön, és azoktól 3 méterre új stopvonalat festettek. Így most két stopvonal van, előtte még felirattal is. A jobbra kanyarodók természetesen megállnak a stoptáblájuknál, amitől az egyenesen és balra haladók nem tudnak a számukra zöld lámpánál tovább haladni. A Suzuki út jobb szélén egy kis darabon a padkára terítettek valami maradék aszfaltot, ami eleve kátyús és nincs is szintbe hozva a forgalmi sávval. Erre persze a személyautók nem húzódnak le, a kamionok meg el se férnek. Elég baj az, hogy az egy sávos Suzuki úton érkezők már eleve nem értik, hogy jobbra tulajdonképpen mehetnének, mert rájuk a piros nem vonatkozik, s megállnak a zöldre várva, hiszen nincs kialakított jobbra kanyarodó sáv számukra, de még aszfaltra festett nyilak sincsenek. Ettől aztán csúcsforgalomban rendszeresek a 400-500 méteres dugók, főleg ha egy-két autószállító tréler is éppen érkezik az autógyárból.

Helyszín

Esztergom, Kesztölci út 15, 2509 Magyarország

Megoldási javaslat

A bejelentő javaslata: A Suzuki út jobb oldalán levő stoptáblát el kell távolítani. A régi stopvonalat és prizmákat meg kell szüntetni, és a jobbra kanyarodó kiszélesítésből az új stopvonalat is el kell távolítani! Lehetőség szerint a Suzuki út amúgy elég széles padkáján rendes jobbra kanyarodó sávot kell kialakítani, annak minden felfestésével.

Események

2022.08.17.

Fotókat kérünk a helyszínről.

2026.06.28.

A csúnyán bealudt ügyet egy másik kedves bejelentőnk noszogatására újra elővettük. Mivel a StreetView legfrissebb képei alapjána a helyzet itt nem változott, első körben a Magyar Közútnak jelezzük a túlszabályozást a helyszínen.

2026.07.03.

Szuperhosszú válasz a Magyar Közúttól. Kicsit lehangoló az egész: eredetileg a balesetek miatt körforgalmat akartak ide építeni, de nem volt erre pénz, ezért lett lámpa (érdekes, hogy az olcsóbb), de nemsoká lesz pénz jobban kiépíteni a jobbra kanyarodó sávot, utána lekerül a STOP-tábla. Az ügyet nyugtalan szívvel, de lezárjuk, a MK válaszát mutatjuk:

"A 117 sz. főút és a Látóhegyi út csomópontjában a megnövekedett személyi sérüléses balesetek miatt szükség volt olyan beavatkozásra, melyet követően a balesetek száma csökken.

Körforgalom építése és jelzőlámpás forgalomirányítás kialakítása közül kellett választanunk. A szűkös anyagi források miatt jelzőlámpás forgalomirányítás kialakítása került megterveztetésre külső szaktervező céggel.

A Látóhegyi út felől külön jobbra kanyarodó sáv építése nem fért bele a költségvetésünkbe.

A 20/1984. (XII. 21.) KM rendelet (az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezéséről); II. RÉSZ A forgalomszabályozás általános szabályai IV. fejezet; Egyes forgalomszabályozási előírások fejezet 7. § előírja a következőket: Az útkereszteződések forgalmi rendjét úgy kell kialakítani, hogy az útkereszteződéshez közeledő jármű vezetője elsőbbségadási kötelezettségét és a továbbhaladás lehetőségeit egyértelműen felismerhesse. Közúti jelzőtáblákkal, forgalomirányító fényjelző készülékkel, illetve útépítési eszközökkel kell szabályozni azoknak az útkereszteződéseknek a forgalmát, ahol a forgalom nagysága miatt az útkereszteződésben a különböző irányú jármű- vagy gyalogosforgalom biztonságos áthaladásához szükséges időköz rendszeresen nem áll rendelkezésre, vagy ahol a forgalom biztonsága azt megköveteli.

41/2003. (VI. 20.) GKM rendelet (a forgalomirányító jelzőlámpák követelményeiről, tervezési, telepítési és üzemeltetési előírásairól) ; A Jelzőlámpás Forgalomirányítás Szabályzata (FISZ); 5. Forgalombiztonsági alapkövetelmények; 5.4. pontja előírja; A forgalomirányító jelzőlámpával irányított útkereszteződéseket úgy kell kialakítani, és forgalmukat úgy kell szabályozni, hogy a forgalmi rend a fényjelző készülék működése nélkül is egyértelmű legyen.

Fentieket összefoglalva, a közlekedők számára a jelzőlámpás forgalomirányítással ellátott csomópontokban mindig szükséges biztosítani, hogy a forgalmi rend (alá és fölé rendeltségi viszony) kikapcsolt jelzőtáblánál is egyértelmű legyen.

A Látóhegyi út felől jobbra kanyarodók részére a STOP tábla nem véletlenül került kihelyezésre.

Az a tapasztalatunk, hogy sok olyan autós közlekedik, akik nem ismerik teljes mértékben a KRESZ-t és nem mindig tudják értelmezni a forgalomszabályozás elemeit.

A Látóhegyi út felől egyenesen és balra közlekedőkre vonatkozik csak a jelzőlámpa, de a KRESZ-t nem ismerők várnak a pirosnál jobbra kanyarodás esetén is. Kezdeményeztük Esztergom Város Önkormányzatánál, hogy a helyi médiákon keresztül a KRESZ-t nem ismerők részére tegyenek ki figyelemfelhívást a csomópontba történő helyes közlekedésre.
A lámpa előtti egymáshoz közeli felállási szakaszon a lámpához kihelyezett STOP tábla vonalába a jobb oldalon direkt nem Elsőbbségadás kötelező jelzőtáblát tettünk, mert a tapasztalatunk szerint a gépjárművezetőket ez is megzavarja, nem tudják jól kezelni a helyzetet.
A jobbra kanyarodóknak nem szerelünk fel lámpát, mert nem szükséges. Ha lenne külön, szigettel elválasztott jobbra kanyarodó sáv, akkor a jobb oldali STOP tábla helyett Elsőbbségadás kötelező jelzőtáblát helyeznénk ki.


A csomópont jelenlegi geometriai állapotában a forgalmi renden nem kívánunk változtatni.

Jó hír viszint, hogy az idei évben a 1117 jelű út felöli ágon (Suzuki út, korábban Látóhegyi út felől) ki fog épülni a jobbra kanyarodó sáv, melyet követően az „Állj! Elsőbbségadás kötelező!” közúti jelzőtábla helyett „Elsőbbségadás kötelező!” közúti jelzőtábla fogja ezt a sávot szabályozni. Reméljük, hogy a korábbi torlódások meg fognak szűnni ezt követően."

2026.07.14.

Frissítést küldött Péter, a bejelentő, hogy "a Szuzuki út jobb oldalán a fölösleges stoptábla előtt kb. 8-10 m hosszon egy kb. 1,2 m széles aszfaltos szélesítést létesítettek a padkán, ami ugyan messze nem kanyarodó sáv, nincs is nyíllal jelölve. Valamit azért segít a helyzeten. A bátrabb személyautósok, ha odaérnek, szorosan be tudnak hajtani a lámpa előtt várakozók mellé, így – stoptáblás megállás után – be tudnak fordulni a 117-es út - amúgy üres - felhajtó sávjára. Persze ez nem segít a kamionokon és autószállító szerelvényeken."