Probléma leírása

Tatabányán a Vértes Agorája hátsó bejáratánál van egy kis forgalmú kerékpártároló, melyből a kijárni kívánók csak takarásból tudnak kijönni. A kijövetel keskeny, járda szélességű osztatlan gyalog- és kerékpárútra történik. Korlátozások híján a megengedett sebességkorlát 20 km/h, amelyet én irreálisan nagynak tartok. És ezt nem a kerékpártároló használójaként mondom, hanem az itteni gyalog- és kerékpárút használójaként. Rendkívül balesetveszélyesnek tartom a jelenlegi kialakítást.

Hozzáteszem, nekem itt még sosem volt konfliktusom, de nem is kerültem még forgalmi viszonyba a kerékpártárolót használóval.

Helyszín

Tatabánya, Szent Borbála tér 1, 2800 Magyarország

Megoldási javaslat

Először is a konfliktus zónába javaslok különösen veszélyes helyet jelölő szaggatott vonallal körülhatárolt sárga színű útburkolati jelet. Másodiknak abból az irányból, melyből a takarásból kilépés veszélyt jelent, javasolnék felfesteni veszélyes hely előrejelzését szolgáló vonalakat. Habár az elnevezés csalóka, mert a KRESZ szerint ezek nem veszélyes helyet jeleznek előre, hanem sebességkorlátozást vagy megállási kötelezettséget. Ezt egy hibának gondolom a KRESZ-ben, de most ezzel nem fogok foglalkozni. Végül pedig javasolnék némi korlátozást. Előzési tilalmat nem feltétlenül kell bevezetni, mert amúgy sem szabad itt előzni - az út nem belátható. Viszont javaslok egy stoptábla elhelyezését, vagy ami még jobb lenne, 5 km/h-s sebességkorlátozás bevezetését, melyet egy feloldó tábla feloldana a tároló után.

Események

2026.04.14.

Őszintén szólva, mi ez nem érezzük ekkora problémának, hogy sárga sraffozással és még sebességkorlátozással is terheljük a "fő" út forgalmát. Érzésre, innen, a tároló felől nem lehet nagyon gyorsan kilendülni, mert nincs hely hozzá, ráadásul még az útburkolat sem teszi lehetővé. De a sraffozós megoldást, mely a hely veszélyességére hívja fel a figyelmet (a meglehetősen rosszul kialakított kerékpártároló miatt), továbbítjuk az önkormányzatnak.