Gellért tér (belváros) megközelítése a Fehérvári útról
A Fehérvári úton (egész pontosan a Fehérvári és a külső Budafoki út között) lakom, és a Gellért tér megközelítése rettentően megnehezült most már. Ráadásul ellentétesen a mostani közlekedési tendenciákkal, nem arról van szó, hogy csak a főutakon lehetséges, és ott viszont dugó van, és emiatt panaszkodnék. (Kifejezetten egyetértek ezekkel az intézkedésekkel, kerékpárosként, gyalogosként, de még autós városlakóként is.) Hanem éppenhogy a főútvonalak nem működnek, hiszen a Móricz körtéren befelé (vagyis a Fehérvári útról a Gellért tér irányába) már régen nem szabad autózni (de visszafelé, a Bartókról rá lehet kanyarodni a Fehérvárira), és most (néhány hónapja) a Budafoki út belső szakasza is le lett tiltva (ugyanúgy, kivéve BKK és kerékpár) ugyanebbe az irányba (tehát kintről a Gellért tér felé).
Ezért olyasmikre kényszerülök autósként, hogy mindenféle mellékutcákban kerüljem ki ezeket. Az egyik ilyen a Bercsényi utca az Október 23. út és a Karinthy Frigyes utca között, a másik, még extrémebb pillanat a Vak Bottyán utca a Karinthy és a Lágymányosi út között (ld. csatolt térkép).
Fordított irányban (Gellért tértől a Karinthy F. út felé) kellene a Budafoki útnak korlátozva lennie, így befelé működne a Budafoki út útvonal, visszafelé pedig a Bartók Béla út - Móricz körtér - Fehérvári út útvonal.
Ezenkívül számomra már az is értékelhető lenne, ha legalább felvilágosítanának, hogy a mi a célja a közlekedésszervezőnek ezzel, vagyis hogy hova "szeretné" terelni a Fehérvári út -> Gellért tér úticélú forgalmat. (További megoldások, hogy a Bercsényiről visszakanyarodok balra a Móricz körtér felé, a másik, hogy lemegyek a felső rakpartra a Rákóczi- vagy a Petőfi-hídnál. Az előbbi útvonal továbbra is magába foglalja a Bercsényi utcát, ami egy kis mellékutca, és így nem "való" átmenő forgalomra, továbbá a körtér rettentő körülményes és zsúfolt volt már eddig is. Utóbbi pedig nagyjából duplázza az útvonal hosszát, amit nem gondolnék célszerűen sem forgalomcsökkentési, sem környezetterhelési szempontból.)