Lassan, de biztosan kezdenek láthatatlanná válni a felfestések, útburkolati jelek az Egyesült Királyság útjain. Legalábbis egy felmérés szerint a közlekedők ezt tapasztalják. A sofőrök egyötöde állítja azt, hogy a lakóhelyükön a legtöbb útburkolati jel elhalványult, míg a maradékuk nem ennyire kritikus, ők csak néhány felfestés kopását tartják feltűnőnek.
Nagy részük abban viszont egyetértett – 72 százalékuk – hogy az elhalványuló, lekopó útburkolati jelek problémája az elmúlt öt évben vált különösen feltűnővé. Különösen aggasztó, hogy a megkérdezettek 92 százaléka úgy véli, hogy ettől biztosan veszélyesebbé válik a vezetés.
A leggyakrabban említett eltűnt jelölések vitathatatlanul a legfontosabbak közé tartoznak – ilyenek az úttestek közepén lévő vonalak, akár folytonos, záróvonalról, akár szaggatottról van szó - de az útpadkát, az aszfaltút szélét jelző felfestés hiánya is problémás lehet.
A sofőrök közel fele – 48 százalékuk - panaszkodik a körforgalmakban vagy kereszteződésekben lévő nyilak elhalványulására, míg 44 százalékuk számolt be arról, hogy az elsőbbségadás kötelező jelzések is kopóban vannak. Hasonló arányban állítják, hogy a kereszteződésekben lévő, a kötelező megállás helyét jelző vonal (41 százalék) és az útra festett sebességkorlátozást jelző tájékoztatások (36 százalék) is kezdenek eltűnni.
Öröm az ürömben, hogy a felmérés szerint a busz- és kerékpársáv-jelölések, a gyalogosátkelő helyek festései vannak a legjobb állapotban. Pedig a nem megfelelően felfestett jelzések máshol is rengeteg nehézséget, sőt, balesetet is okozhatnak, a sávok keresgéléstől, a rossz sávba sorolásig.
Újrafestés, nagyobb biztonság
A megkérdezett sofőrök döntő többsége, 84 százaléka - úgy véli, hogy a környékükön javulna a közlekedésbiztonság, ha az útburkolati jeleket újrafestenék. Habár nem mindenki vár ettől azonnal érezhető javulást a biztonságban, mégis még ennél is többen tartanák kívánatosnak – 91 százalék -, hogy a helyi önkormányzat lelkiismeretesebben gondoskodjon a festett útburkolati jelek láthatóságáról.
A kutatás szerint ha az infrastruktúráról van szó, akkor a kátyúk és a rossz vízelvezetés után a lekopott, nehezen látható útburkolati jelek jelentik a legnagyobb kockázatot vezetés közben az autósok számára.
