Az új évet egy olyan törvényjavaslat megvitatásával kezdi a török parlament, amelynek értelmében új bírságokat és büntetéseket szabhatnak ki a közlekedésbiztonsági szabályok megsértőire.
A törvényjavaslat a közlekedéssel kapcsolatos jogsértések széles skáláját fedi le, a rendszámtáblák illegális módosításától a taxióra hiányáig. Szerepel bennük többek között az is, hogy azok a járművezetők, akik lakóövezetekben túllépik a sebességkorlátozást, akár 90 napos eltiltást is kaphatnak. (Törökországban a hivatalos adatok szerint a legtöbb baleset a gyorshajtás számlájára írható.) Aki a sürgősségi elsőbbséggel közlekedő járművek útját állja el, az 15 ezer lírás – nagyjából 115 ezer forintos – bírságra számíthat. Rosszabbul járnak, akik mentő, tűzoltó, rendőr haladását akadályozzák, az ő büntetésük már 46 ezer líra, ami mellé 30 napra felfüggeszthetik a vezetői engedélyüket is.
Valószínűleg a közlekedés közbeni kakaskodások gyakorisága vezetett ahhoz, hogy a közúti zaklatásokat is büntetni készülnek. Azok a sofőrök, akik másokat üldöznek, valamint azok, akik ilyen esetekben más sofőrök megtámadásának szándékával szállnak ki a járműből, 180 ezer líra pénzbírsággal sújthatók, és jogosítványukat 60 napra felfüggesztik. A közlekedésbiztonsági tisztviselők jogosultak lesznek 30 napra lefoglalni ezeknek a sofőröknek járművét is.
Azok a sofőrök, akik járművüket úgy alakítják át, hogy azok túlzott zajjal zavarják a többi közlekedőt, illetve a lakókat, azok 16 ezer líra pénzbírsággal lesznek sújthatók. A piros lámpán áthajtó és közlekedési balesetet okozó sofőrök jogosítványát 60 napra felfüggeszthetik, és a felfüggesztés feloldása előtt pszichiátriai vizsgálatnak vetik alá őket. A vezetés közben - vélhetően kézben tartott - mobiltelefonon beszélő sofőrök 5000 líra pénzbírsággal sújthatók.
Nem kerülte el a törvényalkotók figyelmét az országúti versenyzés sem, az új törvényjavaslat értelmében az egymással versenyző sofőrök 46 ezer líra pénzbírsággal sújthatók, és jogosítványukat két évre felfüggesztik. Szintén rosszul járhatnak azok, akik halálos vagy sérüléssel járó balesetben elhagyják a baleset helyszínét, ők akár három év börtönbüntetésre is számíthatnak, ha elmenekülnek a helyszínről.
Törökország célja, hogy 2030-ra 3000 alá csökkentse a közúti halálesetek számát. A közúti halálesetek száma az elmúlt években ingadozott. 2015-ben 7530 ember halt meg Törökország útjain, ami átlagosan napi 20,6 halálesetet jelent. 2021-re a halálos áldozatok száma évi 5362-re, azaz napi 14,7-re csökkent, mielőtt 2023-ban ismét emelkedett volna, és átlagosan napi 17,9 halálesetet jegyeztek fel a statisztikák.
