Az Építési és Közlekedési Minisztérium sajtótájékoztatóján személyesen Lázár Jánostól és Hegyi Zsolttól kaptunk információkat arról, hogyan is állnak a dolgok a síneken és az utakon.
Tovább Friss infók a közlekedési minisztertől a KRESZ-ről és egyebekről
A múlt hétről a parkolás miatt a belvárosi munkákat kerülő szerelők megváltójaként is elképzelhető elektromos tehertriciklitől a több tucatnyi rekordot behúzó, nyolc napig csak 300-zal körbe körbe száguldó Mercedes-Benzen át a nagyot álmodó kínai porszívógyártóig változatos híreket hoztunk. Utóbbi cég a robotporszívók után a luxussportkocsik piacán is kipróbálná magát.
Nem lenne jó, ha az EU-ban egységes lenne a közúti hálózat jelzésrendszere, mert akkor nem lehetne részünk izgalmas kitalálós játékban egy országhatárokon átívelő nagyobb autós túrán.
Tovább Mi az a kis M betűs kiegészítő tábla a cseh településhatár-táblák alatt?
Annyival logikusabb lenne ilyen szögletes kék táblákat használni a piros, kerek helyett egy egész csomó helyen, nem?
Tovább Bárcsak jó sok lenne ilyen táblából a mi útjaink mellett is!
Egy órán belül már mehettünk is tovább a kesztyűtartóban a rendőrségi jegyzőkönyvvel a balesetről, és még szegény okozót se vágta földhöz a bírság, amit a koccanásért kapott.
Tovább Erre számíthatsz, ha Csehországban a zebránál állva hátulról beléd durran egy Skoda
Ducatók, Transitok, Crafterek, kössétek fel a munkásnadrágot: komoly kihívótok érkezett Kínából!
Tovább Mit ér a nagy, fehér dízel furgon, ha kínai? Teszt: Maxus Deliver 9
Ezen a héten furcsa színű, apró, de legalább olcsó elektromos autóval jelentkezett a Livan, őrült tempóra képes elektromos biciklit szedtek ki a forgalomból a rendőrök, illetve bemutatták a háromtonnás, elektromos városi dömpert is
Ez a hét erősen villanybringaközpontú lett, elnézést azoktól, akik inkább rettenetes villanybányagépekről olvasnának inkább. Szóval egy filléres, de rút villanybiciklivel kezdünk, aztán jön egy drágább, de sokkal jobban használható, akár kétszemélyesként is bevethető, lapra szerelhető járgány. Végül egy agymotorba épített automata váltóról is szó lesz, ami szintén a villanybringások életét teszi könnyebbé.
Akasztón fotóztuk ezt a szegény STOP-táblát, ami talán még látta teljes fényében ragyogni a helyi stadiont is.
Ez a hét sem telt el anélkül, hogy ne mutassanak be egy elmebeteg tempóra képes villanyrollert. Ha már őrület, akkor lesz még hír hü... bátor villanyautós sofőrről, aki úgy gondolta, átgázol egy elárasztott aluljárón. Szerencsére racionális, apró, jópofa járműről is jött hír, rögtön kettőről is, amiket a Hyundainak köszönhetünk majd, ha egyáltalán eljutnak Európába.
Valamikor bele kellene már kezdenünk abba a szélmalomharcba is, ami az értelmetlenül és célszerűtlenül kitáblázott, egyre szaporodó lakó-pihenő övezetek felszámolását célozza. Lehetőleg még mielőtt a rendőrség vagy a helyi hatóság meglátja a pénzbeszedési lehetőséget az LPÖ-kre vonatkozó szabályok számonkérésén.
Tovább Addig szaporodnak a kamu lakó-pihenő övezetek, hogy már senki nem veszi ezeket komolyan
Csak szerintünk abszurd dolog egy bicikliutat nyomógombos biciklis lámpával és keresztirányú lámpás gyalogoszebrával befejezni? (Ha nem érted, nézd meg a képeket, de utána se fogod érteni.)
Tovább Ilyen lezárást még Örkény se tudott volna írni egy bicikliúthoz!
Drónnal szállított életmentő villanybicikli, bővülő elektromos Honda motorkerékpár-kínálat, új, platós villany-haszonjármű a Volkswagentől. Ezek a múlt hét zöld hírei.
A mai KRESZ szerint a kerékpárúton csak lakott területen kívül szabad robogózni (segédmotoroskerékpározni), lakott területen belül pedig még ott se, nemhogy a kerékpársávon. De miért nem?
Tovább Miért nem mehetnek a lassú robogók a biciklisávban, bringaúton a városban?
Ezen a héten egy rafinált, magát villanybringának tettető elektromos motorkerékpártól a korlátozott mennyiségben gyártott Hyundai Ioniq 6 N-en át a húzós árú, de nagy tudású Isuzu elektromos pickupig tart a heti összefoglaló íve.
Már a 30 km/h is irreálisan alacsony sebesség széles, üres úton egy testileg-szellemileg ép, vezetői engedély tartására jogosult gépjárművezető számára, de amikor jön a 20 és a fizikai akadály védeni a semmit, akkor tényleg meg tudnánk harapni valakit.
Tovább Amikor a töküres úton már a 30 sem elég, jön a 20-as korlátozás és a brutális fekvőrendőr
Pedig a csúcsforgalmi dugók környezeti terhelése csökkenthető lenne egyszerű vezetési módszerekkel. Konkrét tippek.
Tovább A német autósok 40%-a nem veszi el a gázt a környezetvédelem kedvéért
Norvégia csak buszoknál, Horvátország céges autóknál írja elő a tűzoltó készüléket. Az elsősegély-doboz és izzókészlet sem mindenhol kötelező.
Tovább Európai autós utazás: országonként eltérő kötelező felszerelések 2025-ben
A héten felfoghatatlan sebességre és gyorsulásra képes rollertől, a drónnal kiegészített, maga után erdőt, mezőt telepítő Hyundai-on át egy szomorúbb, a benzinmotoros motorkerékpárok betiltásáról szóló hírig tart a heti zöld összefoglaló íve. Azt már itt is elárulhatom, hogy a tiltás egyelőre minket nem érint, csak Vietnám haragudott meg a benzinmotorokra.
Fura, hogy nincs még minden nagyáruházi parkoló lefedve napelemekkel, de legalább ilyen fura egy társasházi parkolóban a fa alá épített napelemes parkoló.
Tovább Napelemes parkoló platánok hűs árnyékában Debrecenben
Szerencsére szépen szaporodnak az apró, de praktikus körforgalmak az országban. Sok járművezető viszont nem meri olyan bátran használni ezeket, ahogy lehetne - videón mutatjuk meg, hogyan lehet rosszul és hogyan jól áthajtani egy ilyen kis karikán.
Tovább Mini körforgalom: ne féljünk ráhajtani a középső körre!
A településhatár előtti sebességkorlátozó tábla általában semmi másra nem jó, minthogy tovább növelje a túltáblázást, túlszabályozást az országban, de erre a 60-asra érdemes tényleg odafigyelni.
Tovább PÖTTY - Csákváron az egyik irányból van értelme a település előtti 60-as táblának
Kényelmes, vezeték nélküli elektromos kerékpárokhoz használható töltővel kezdjük az eheti összefoglalót, majd az olcsó, elektromos Honda motorkerékpárról szóló spekulációkkal folytatjuk, illetve lesz még szó arról, hogy Amerikában már az ámokfutó villanybringás tinik szüleit is megbüntetheti a rendőrség. Függetlenül attól, hogy jelen vannak-e, vagy sem.
Olyan megható, amikor egy parkoló tervezői gondolnak az ajtónyitásra is!
A TraffiX működésének finanszírozásában a Nemzeti Együttműködési Alap is közreműködött.
