Vitézy Dávid a biciklisávot takaró avarmennyiségből arra következtet, hogy szinte senki nem használja ezeket az okosabban is használható, az autós forgalomtól elvett sávokat
Tovább Vitézy szerint feleslegesen széles az Üllői úti biciklisáv
BLOG
Indiában a hatóságok érzékenyítése ellenére is rengetegen motoroznak bukósisak nélkül
Hiába érzed úgy, hogy nem elég erős a fényszóród fénye, nem sok mindent tehetsz legálisan a javulás érdekében. Persze lehet, hogy mégis.
Az e-papír menetrenddel Budapesten, a Sasadi úti megállóban találkoztunk először, de nem ez az első ilyen az országban.
Tovább Te is észrevetted, milyen jópofa kijelzőket rakott a buszmegállókba a Volán?
Az elmúlt héten két perc alatt kicserélhető autóakkumulátorról, sorozatgyártásba kerülő, apró, kétszemélyes városi villanyautóról, illetve a légiközlekedés forradalmasításán fáradozó cég repülőtérvásárlásáról találtunk zöld híreket.
A közlekedésfigyelő kamerák nem mindehol jelentenek megoldást a szabálytalanok kiszűrésére
Tovább Ahol nem bíznak a piros lámpán áthajtást, gyorshajtást büntető kamerákban
Ha bizsereg a feneked alatt ez az innovatív motorkerékpár-ülés, az sokmindent jelenthet. Jobb esetben csak a holttérben feltűnő másik járművet, vagy egy kint felejtett indexet.
Súlyos, öt halálos áldozatot követelő baleset történt Szentmártonkátán, amikor a vasúti jelzőberendezés tilos jelzése ellenére a vonat elé hajtott egy személyautó
Ezen a héten a Dél-Koreában a nagyobb parkolókba építendő napelemmel ellátott előtetőkről, csendben és tisztán dolgozó elektromos daruról és szabálytalankodó önvezető taxiról szóló hírek kerültek a heti összefoglalóba.
Egy korszerű, komoly elektromos autóval utánfutót húzni nagyon veszélyes, mert az emberben könnyen kialakul az a vélemény, hogy a belsőégésű motor már tényleg a múzeumba való.
Mondta a lányom, miután megálltam a kocsival és visszafordítottam az élére perdített Kötelező haladási irány táblát.
Talán a helyi focipálya melletti vendéglő törzsközönségének fegyelmezetlensége indokolta a vágóhídi felhajtóhoz hasonló kordon és a szigorú felszólító táblák kihelyezését?
Végre van egy ország, ahol nem csak a járművezetők, hanem minden egyes közlekedő a saját bőrén érezheti, mi a baj a buta, általános sebesség-túlkorlátozással.
A fényre kitéve ingyen tankolható elektromos kisteherautó, új, teljesen elektromos iskolabusz, és egy, az elektromos kerékpárok biztonságát növelő megoldás fért bele a heti zöld összefoglalóba.
Az új Nissan Leaf dániai menetpróbáján találtuk ezt az ebből a kocsiból nézve kétszeresen is történelmi jellegű benzinkutat.
Tovább Filmtörténeti műemlék benzinkutat találtunk: állj meg te is egy kattintásra, ha erre jársz!
A Nissan extravagáns megjelenésű kisautója semmilyen funkcionális megalkuvást nem kíván attól, aki beleszeret. Sőt!
Tovább A különcködés öröme, kompromisszumok nélkül. Teszt: Nissan Juke N-Sport Hybrid - 2025
Az idei sanghaji autókiállítás és a wuhui Chery gyárlátogatás, hogy úgy mondjam, farvizén csináltam pár képet mindenféle érdekes közlekedési dologról Kínában.
Kaviárral árukapcsolt, összehajtható villanybringáról, a hazai piacon rejtegetett (Toyota) Century várható világhódításáról és betiltott bérrollerekről szól az aktuális hírösszefoglaló.
Miért, miért, miért nem lehet nálunk is ajánlást tenni a sebességre buta korlátozás helyett például a kanyarok előtt? Mi mindenesetre erősen lobbizunk azért, hogy lehessen!
Nálunk szinte ismeretlen az a Németalföldön, valamint, ahogy a minap tapasztaltam, Dániában is tipikus forgalomszabályozási megoldás, amikor az útkezelő jellemzően kertvárosi vidékeken nem irracionális korlátozással, hanem fizikai szűkítéssel teszi biztonságosabbá az utat.
Tovább Útszűkítés 30-as tábla helyett: így csinálják a dánok
Tök jópofa forgalomszabályozó megoldások vannak szerte Európában, amik valamiért nem bírnak nálunk is elterjedni. Miért nincsenek például ilyen szelíd, hosszúkás fekvőrendőreink, amiken túlzott lassítás nélkül is át lehet menni kellő odafigyeléssel az útra engedélyezett normál tempóval?
Tovább Miért nincsenek nálunk olyan hosszú, keskeny fekvőrendőrök, mint a dánoknál?
A múlt hét zöld hírei közül talán az önjáró, hidrogénhajtású traktor áll a legközelebb a józan észhez. Valamivel furcsább az a járássegítő, felcsatolható elektromos váz, ami a gyaloglást, kerékpározást, hegymászást könnyíti meg nagy mértékben. Végül egy őrült ötlet, ami úgy próbálja kiegyenlíteni a belsőégésű és elektromos autók tankolása közötti különbséget, hogy a benzinkutakon korlátozná a csövön átfolyó üzemanyag mennyiségét.
Ide mennek a szolgálatból elmúlásuk után a német vonatok, ha jók voltak életükben.
Tovább Mostantól új kedvenc vasúti pályaudvarom van: a lipcsei!
Az autópályákon 130 km/óra az ajánlott tempó, balesetnél a gyorsabban haladó könnyebben felelőssé tehető. Németországban 33, itthon 55 halálos áldozat jut egymillió közlekedőre.
Tovább Német Autobahn, magyar tanulság: sebességhatár nélkül, de szigorúan