Mármint akkor, ha szerencséd van, és a forgalomterelő teherautót felszerelték az úgynevezett TMÁ-val.
Tovább Ez történik, ha 70-nel figyelmetlenül belecsapódsz egy közutas teherautóba - videó
Blog
Hatalmas feladat jól megszervezni egy ekkora város parkolási rendjét, nem is állítjuk, hogy egyáltalán lehetséges tökéletesen elvégezni ezt a feladatot. Mindazonáltal aggasztóan szűk látókörűnek látjuk azokat a szinte kizárólag a díjszabásra koncentráló javaslatokat, terveket, amelyekről a médiából értesülünk a Főváros terveivel kapcsolatban.
Még akkor se, ha a belső sávban a megengedett 60 helyett csak 75-tel megy.
Amikor az Üllői út külső szakaszán javítottak egy csatornafedelet, akkor a táblázásnál mindent elrontottak, amit csak el lehetett rontani.
Tovább Amit egy útépítés táblázásánál el lehet rontani, azt itt elrontották
Fura, ha minden különösebb figyelmeztető jelzés, kísérő kocsi nélkül közlekedhet egy ekkora dög a közúton.
Nem jutott eszébe senkinek kisebb, kevesebbet fogyasztó járműveket bérelni erre a ki tudja, meddig tartó átmeneti időszakra?
Ha én parkolok oda, 50 ezer forint a bírság. Ha a kuka, semmi. Persze a mozgássérülteknek mindegy, ők egyformán szívnak, de ez senkit nem érdekel.
A magyar "jóvanazúgy" mentalitás időnként egészen váratlan helyszíneken is képes hátbaszúrni az embert. Ezt a posztot a Négyes metró tiszta, csendes, önvezető szerelvényén írom, amibe egy szép, modern állomáson szálltam be, Újbuda-központnál.
Igen...
Hihetetlen, de van olyan európai ország, ahol nem csak ébredezik az állam a mikromobilitás új eszközei láttán így évtizedes csúszással az első motoros rollerek után, hanem szabályozást hozott létre a dolognak!
Tovább Az megvan, hogy Németországban rendszám kell a villanyrollerre?
Barkas az újautó-átadóban az autószalonban.
- Újabb bejegyzések
- Korábbi bejegyzések