Egy év alatt 16 496-ra emelkedett a súlyos e-roller balesetek száma Németországban, a TÜV-Verband sürgős intézkedéseket szorgalmaz.
Tovább 38 százalékkal nőtt az e-roller balesetek száma Németországban
Egy év alatt 16 496-ra emelkedett a súlyos e-roller balesetek száma Németországban, a TÜV-Verband sürgős intézkedéseket szorgalmaz.
Tovább 38 százalékkal nőtt az e-roller balesetek száma Németországban
Az elektromos rollerek elterjedése Európában mindenhol látványos romlást hozott a baleseti statisztikákban. A tagállamok közlekedéspolitikai vezetése nem egységesen kezeli a problémát, pedig vannak általános szakmai ajánlások a szabályozásra. És persze mindenkinek vannak ötletei, hogy mit kéne tenni - nekünk is.
Tovább Milyen szabályokat kellene életbe léptetni az e-rolleres balesetek megelőzéséért?
Kaviárral árukapcsolt, összehajtható villanybringáról, a hazai piacon rejtegetett (Toyota) Century várható világhódításáról és betiltott bérrollerekről szól az aktuális hírösszefoglaló.
A héten felfoghatatlan sebességre és gyorsulásra képes rollertől, a drónnal kiegészített, maga után erdőt, mezőt telepítő Hyundai-on át egy szomorúbb, a benzinmotoros motorkerékpárok betiltásáról szóló hírig tart a heti zöld összefoglaló íve. Azt már itt is elárulhatom, hogy a tiltás egyelőre minket nem érint, csak Vietnám haragudott meg a benzinmotorokra.
Valahol valami nagyon félrecsúszott abban a rendszerben, ahol egy 26 kilós villanyrollerre kell kötelező biztosítás, többmázsás, kerékpárnak csúfolt cargobringákra pedig nem.
Augsburgban sikerült elkerülni, hogy egy városvezetés új KRESZ-jelzést találjon ki és alkalmazzon a rollerparkolás megoldására.
Tovább Nem mindenhol talál ki új táblákat, jelzéseket a városvezetés a mikromobilitási parkolókhoz
Néhány tipp autósnak, kerékpárosnak, rolleresnek, gyalogosnak, hogy csökkenhessenek a balesetek. Egyszerű dolgok ezek.
Tovább Ősz és egyre rövidebb nappalok: veszélyben a gyalogosok, bringások, rolleresek
Érdekes felvételt kaptunk, amelyen egy bátor rolleres tíz másodpercen belül három nagyon komoly közlekedési szabályt is megsértett.
Hogyhogy ez a banális probléma az elektromos rollerekkel eddig nem tűnt fel sem a közlekedési hatóságoknak, sem a rollerezőknek?
A zöld karikás, zöld felfestéses, a KRESZ-ben nem szereplő kreatív megoldás helyett talán jobb lett volna ezt az egyébként szintén Budapesten látható megoldást alkalmazni a mikromobilitási eszközök parkolóinak jelzésére.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. gyorsforgalmi utakat figyelő kamerái számtalan meredek és sokkoló esetet rögzítettek már, de olyat, mint ami hétfő délután történt az M1-es autópályán, még a tapasztalt diszpécserek sem nagyon láttak: egy fiatal férfi ugyanis e-rollerrel közlekedett az ország legforgalmasabb autópályájának leállósávján Bicske térségében.
Tovább Laza életveszély az M1-esen, rollerrel hajtott egy férfi a leállósávban
A budapesti Mammut mellett így tették le a bérrollert. Lesz ennek következménye?
Hihetetlen, de van olyan európai ország, ahol nem csak ébredezik az állam a mikromobilitás új eszközei láttán így évtizedes csúszással az első motoros rollerek után, hanem szabályozást hozott létre a dolognak!
Tovább Az megvan, hogy Németországban rendszám kell a villanyrollerre?