Description

Veresegyház városában (és még nagyon sok városban), indokolatlanul kiemelkedő fekvőrendőröket telepítenek. A fekvőrendőrök sebesség csökkentésének okát megértem, viszont a fekvőrendőr kialakításának, és módjának elhelyezését nem. Konkrétan olyan szintkülönbség van, amivel egy normál autóval is nehéz átmenni, nem hogy esetleg egy gyári sportautóval. Több ilyen kereszteződést készítettek, ami nem felel meg a jogszabályoknak, mely szerint a sebességcsökkentő küszöböknek az adott útszakaszra kihelyezett maximális sebességgel való áthaladásra alkalmasnak kell lenniük. Ha ezen átmennénk, az balesetet okozna, olyan kár keletkezne az autóban.

Location

Veresegyház, Baross u. 10/A, 2112 Hungary

Solution Proposal

A jogilag nem megfelelően kialakított sebesség korlátozó küszöbök, és kiemelések, alkalmassá tétele a közlekedésre. Perem vissza bontás, és a letörések csillapítása, hogy alkalmas legyen a jogi feltételeknek.

i18n: Events

2025-05-13

Először is kérdezzük a Bejelentőtől: ha 20-szal mész át ezen az emelésen, az károsítja az autót? A Google Utcakép alapján nem tűnik veszélyesnek, de kíváncsiak vagyunk a véleményére.

Bónusz, hogy ez a kiegészítő tábla nem igazán szabályos, mert az oké, hogy 20 (az sem teljesen oké, mert egy kereszteződés nem indokol önmagában 20-as korlátozást - tehát az út emelése indokolta, feltételezzük. Fekvőrendőröket egyenetlen úttest táblával lehet előre jelezni, az emelésre nincs ilyen szabály.

A másik, hogy fekvőrendőrt vagy efféle emeléseket a szabály szerint lakó-pihenő vagy korlátozott sebességű övezetekben lehet alkalmazni. Így szól a teljes bekezdés a 20/1984. (XII. 21.) KM rendeletben (az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezéséről): "A lakó-pihenő övezet és a korlátozott sebességű övezet bejáratát az úttest szintjének küszöbszerű megemelésével vagy más építési beavatkozással (például középszigetek, útszűkületek, optikai kapuk) lehet jelezni. Hasonló fizikai eszközök (sebességcsökkentő bordák, oszlopok, utcabútorok, elhúzások stb.) helyezhetők el az övezetek úttestjén a járművek várakozására szolgáló útfelületek kijelölése, illetve a járműforgalom számára megengedett sebesség betartatása érdekében, azonban ezek az eszközök nem akadályozhatják a megengedett sebességgel történő folyamatos haladást. Útkereszteződésekben, nagyobb gyalogosforgalmat keltő létesítmények környezetében, továbbá járdák, gyalog- vagy kerékpárutak átvezetésénél az úttest szintje megemelhető."

Ez övezet?

2025-05-14

A Bejelentő válasza: "Igen, ezen még 20-szal sem lehet átmenni, olyat üt a futóműre, továbbá a meredek emelkedés miatt (kivehető a képből hogy 1 padka kocka hosszúságban, padka kockányi emelkedés, több autóval át se lehet menni rajta, mert leér a lökhárító). Tehát 20-szal kéne egy padkára felmennünk.

A képeken is nagyon sok helyen látszik, hány autó nyoma van ott abból, hogy leért valamilyen alkatrésze. A képek nem adják vissza a valóságot.

Lakó pihenő-övezetet túlzónak találom, mivel az egyetlen út ami oda vezet a tavakhoz és az Ivacsi állomáshoz, ami konkrétan nem teljesen lakópihenő övezetként tekinthető útszakasz, és a főútból csatlakozik le.

Lakó pihenő övezet jelzésre vonatkozó tábla nincs kinn sehol."

2026-05-14

Ez az ügy feledésbe merült, pedig a Bejelentő válaszolt (csak nem láttuk az üzenetet). Most továbbítjuk az önkormányzatnak.