Description

Budapest, Kodály Körönd 1-4. negyedköreiben az út egyirányú forgalmú út, melyet jelzőtábla jelez. A megállás, várakozás nincs tiltva, az a KRESZ szabályai szerint megengedett. Az úttest szélessége 6,5-7 méter (tekintsük a kedvezőbbet).

Az egyirányú út bal oldalán akkor szabad megállni, ha a jármű és az úttest jobb széle között 5,5 méter szabad hely marad. Tehát a Kodály Körönd negyedköreiben 1,5 méter széles járművekkel szabad csak megállni. Ilyen járművek pl. a Trabant, a P126 Polski Fiat és a ... (több nem jut eszembe, de utánanéztem: Ligier, Aixam, Microcar mopedautók). Az összes ennél nagyobb jármű csak a jobb oldalon parkolhat. A mai autók szélessége 1,9-2,2 méter. Ha egy átlagos autó megáll baloldalt és jobboldalt is, akkor már a jobb oldali is szabálytalan, hiszen jobbról akkor szabad megállni, ha az autó és az úttest másik széle, vagy ott parkoló autó között 3 méter szabad forgalmi sáv biztosított. A gépjárművezetők olykor érzik, hogy valami nem stimmel, ezért inkább félkerékkel felállnak a járdára. Ez szintén szabálytalan és etikátlan is. A rendellenességet jeleztem a 6.kerületi Rendőrkapitányságnak. Azt a választ kaptam, hogy ott útburkolati jel engedélyezi a várakozást. Ez nem igaz, a Budapest közút szerint nincs és nem is volt ott soha felfestve parkolóhely útburkolati jel, és nem is tervezik felfesteni (gondolom azért, mert a 7 méteren belül nem férne el). A valóságban sincsenek felfestve parkolóhelyek.

Azonban a forgalmi sáv így olyan szűk marad, hogy személygépkocsival is centizni kell, nagyobb jármű el se fér. Láttam már kukásautót toporogni emiatt. Hótoló, járműszerelvény nem tud közlekedni ott biztonságosan. A lazarjanos féle KRESZ-módosításban már nincs ilyen 5,5 méteres szabály, azonban a 3 m forgalmi sávot abban is megkövetelik. Bejelentésem inkább arra irányul, hogy ami nekem nem sikerült 3 év alatt sem, abban vajon az ezzel foglalkozó egyesület tud-e bármilyen lépést tenni a megoldásra.

Location

Budapest, Kodály körönd 2, 1062 Magyarország

Solution Proposal

Parkolóhelyek felfestése a bal oldali járda igénybevételével, vagy megállás, várakozás tiltása az egyirányú út bal oldalán.

i18n: Events

2026-02-05

Köszönjük a teljesen precíz szabályismertetést is! Teljesen egyetértünk és továbbítjuk a Budapest Közútnak annyi kiegészítéssel, hogy lehet, hogy a jobb oldali járdára lehetne inkább felállni. És külön kérjük őket, hogy a parkolás tilalmát csak a legvégső esetben alkalmazzák!

Tehát bejelentjük a Budapest Közútnak!

(Arra is gondoltunk, hogy forgatunk a helyszínen.)

2026-03-19

Budapest Közút válasza:

"A Kodály körönd ívei egyirányú forgalmúak, az útpálya szélessége szegélyek között általánosan 7 méter. E szélességben 2 méter széles várakozósáv, 3 méter széles forgalmi sáv, majd újabb 2 méter széles várakozósáv elfér, így Társaságunk a meglévő forgalmi rendet nem kívánja megváltoztatni.

A 2 méteres szélességben megállni, várakozni nem képes járművekkel szemben eljárni Társaságunk nem tud."

Ezt átgondoljuk.

2026-03-30

Jött frissítés a Bejelentőtől is:

"Igen, idáig én is eljutottam. Pontosan ezt a választ kaptam én is a Budapest Közúttól. A forgalmi rend egyértelmű, és nem kívánnak változtatni rajt. Felfesteni sem kívánják (mert akkor kiderülne, hogy az általánosan 7 méter széles úttesten, néhány helyen nem férne el a 2x2m parkolósáv és a 2,75m, nem 3m! (11/2001. (III. 13.) KöViM rendelet melléklet) forgalmi sáv).

A Rendőrség országos szerve (ORFK Közl.) helyszíni ellenőrzése során nem tapasztalt szabálysértést.

A Rendőrség helyi szerve (6.ker. Rk.) pedig útburkolati jeleket talált ott, ahol nincs, ezért az ott parkolást nem tekinti szabálysértésnek.

A Közterületfelügyelet (Föri) pedig azt kérte, hogy konkrét szabálysértés esetén tegyek bejelentést a telefonos ügyeleten. Első alkalmakkor még jött ki közterületfelügyelő, de nem intézkedett, mivel azt mondja, hogy évtizedek óta így parkol mindenki, és felsőbb állásfoglalásra vár. Majd a későbbi alkalmakkor ki sem jött ember."